查字典查字典考研网快讯，据哈尔滨工业大学研究生院消息，2014年哈尔滨工业大学交通运输规划与管理考研大纲已发布，详情如下：
《交通工程学》
一、考试性质
交通工程学课程是交通运输工程一级学科硕士研究生入学专业基础课考试科目之一。
二、考试的基本要求
要求学生系统地理解和掌握交通工程领域所涉及到的一些基本概念和基本理论，掌握有关交通分析的基本方法，具有综合运用所学知识分析问题和解决问题的能力。
三、考试内容和重点
考试内容覆盖《交通工程学》课程基本部分，考虑到不同专业考生的学科特点，将从《道路勘测设计》、《汽车理论》、《信号与系统》三门专业课程中挑选部分内容作为选择性考题，主要考查以下内容（其中第21-35项为选择性考题内容）：
1．交通工程学的含义，交通工程学的研究内容、产生及发展趋势。
2．道路交通系统中人的交通特性、车的交通特性和道路的基本特性。
3．交通量的概念及有关术语，交通量的时间、空间分布特性，设计小时交通量的概念及确定方法。
4．速度的有关概念和术语，车速的统计分析特性以及影响因素，时间、空间平均车速及其相互关系。
5．交通密度的定义及其特性。
6．交通流三参数间的基本关系及其数学模型，能运用三参数关系分析交通流运行特性，连续流、间断流特性。
7．各种交通量调查方法、使用条件及优缺点，环形交叉口交通量调查方法及数据处理方法，车辆换算系数的确定方法。
8．地点车速的调查方法和样本选择方法，区间车速的调查方法，以及各种方法的优缺点、使用条件。
9．交通密度调查出入量法的基本原理和原始车辆数的调查方法。
10．行车延误的有关概念和影响因素，路段、交叉口延误的调查方法、实施过程和数据处理方法。
11．起迄点调查的有关定义和术语，起迄点调查的类别和方法，居民出行调查方案设计的内容和调查成果的表达方法。
12．车辆停放的有关定义和术语，车辆停放调查的内容，车辆停放调查方法以及各种调查方法的优缺点、使用条件。
13．交通调查数据拟合优度检验方法。
14．离散型分布和连续型分布概率统计模型，以及各种模型的应用条件和判别条件，并用于分析交通流特性。
15．排队系统的有关基本概念，M/M/1系统和M/M/N系统及其在交通工程中的应用。
16．车辆跟驰特性，线性跟驰模型和非线性跟驰模型的表达式及其物理意义。
17．交通波理论，波速计算公式，并用于分析交通流。
18．城市公共交通系统的构成，公交规划与评价方法。
19．停车设施规划内容和方法。
20．道路通行能力、服务水平、交通安全、交通控制及交通规划的基本概念。
21.道路平面设计的基本概念、原理和方法，包括平曲线半径、平面基本线形（直线、缓和曲线和圆曲线）及平面线形组合设计、行车视距（平面视距）及视距保证等。
22.道路纵断面设计的基本概念、原理和方法，包括纵坡坡度与坡长、竖曲线半径、纵坡设计、竖曲线设计、纵向视距等。
23.道路横断面设计的基本概念、原理和方法，包括公路与城市道路横断面组成、路基形式、边坡与边沟、超高与加宽、横断面设计、土石方计算与调配、路基设计表等。
24．道路平纵横组合设计的基本概念、原理和方法。
25.道路选线和定线的基本概念、原理和方法。包括平原区选线、山岭区选线、丘陵区地形和路线特点及选线方法要点，定线基本方法及其与路线选线的关系。
26.道路交叉口设计的基本概念、原理和方法，包括平面交叉和立体交叉。
27.汽车的动力性，包括汽车动力性指标、汽车的驱动力与行驶阻力、汽车行驶条件、汽车的功率平衡。
28.汽车的燃油经济性，包括汽车燃油经济型评价指标、汽车燃油经济性的计算、汽车燃油经济性的影响因素、新一代高效节能汽车、汽车动力性、燃油经济性试验。
29.汽车的制动性，包括汽车制动性的评价指标、汽车制动时车轮受力分析、汽车制动效能及其恒定性、制动时汽车的方向稳定性、汽车制动实验。
30.汽车的操纵稳定性，包括汽车轮胎的侧偏特性、汽车操纵稳定性与悬架的关系、汽车操纵稳定性与转向系的关系、汽车操纵稳定性与传动系的关系、提高操纵稳定性的电子控制系统、汽车的侧翻、汽车操纵稳定性试验。
31.汽车的平顺性，包括人体对振动的反应和平顺性评价、路面不平度的统计特性、汽车但质量系统及双质量系统的振动、双轴汽车的振动、人体-座椅系统的振动、汽车平顺性试验。
32.信号的基本概念，包括指数信号、正弦信号、复指数信号、钟形信号的定义和表示方法；信号的移位、反褶、尺度倍乘、微分、积分以及两信号相加或相 乘运算，运算过程中的波形变化及运算的物理背景；阶跃信号与冲激信号；信号的直流与交流、奇与偶、脉冲、实部与虚部、正交函数等分解方法。
33.系统的基本概念，包括连续时间系统与离散时间系统、即时系统与动态系统、集总参数与分布参数系统、线性系统与非线性系统、时变系统与时不变系 统、可逆与不可逆系统的定义和物理意义、各种系统的数学模型；线性时不变系统的基本性质、叠加性与均匀性、时不变性，微分特性。
34.连续时间系统的时域分析，包括傅立叶变换的基本性质；周期信号的傅里叶级数、三角函数形式和指数形式；典型周期信号特点；典型非周期信号特点； 冲激函数和阶跃函数的傅立叶变换；周期信号的傅立叶变换，正弦和余弦信号、一般周期信号；抽样信号的傅立叶变换；抽样定理。
35.拉普拉斯变换的特性分析，包括拉普拉斯变换的定义、应用范围、物理意义及收敛特性；常用函数的拉氏变换，阶跃函数、指数函数、冲激函数；拉氏变换的性质，线性、原函数积分与微分、延时、S域平移、尺度变换、初值、终值、卷积；拉普拉斯逆变换。
四、试卷结构和题型
考试为笔试，时间三小时，150分制；试题大体为四种类型，考察学生对基本概念、基本理论的掌握程度。重点考察学生分析问题、解决问题的能力及综合运用能力。试题力争做到全面、难易适当，覆盖面较宽广。
试卷结构
主观性题约占15%
客观性题约占85%
其中，70%为《交通工程学》公共试题，30%为选做试题。
选做试题可任选下列试题中的一项：（1）《道路勘测设计》；（2）《汽车理论》；（3）《信号与系统》。
试卷题型
基本概念题约占10%
问答题约占30%
论述、推导题约占30%
计算题约占30%
五、参考书目
1、《交通工程学》，李江，人民交通出版社。
2、《道路勘测设计》，裴玉龙，人民交通出版社。
3、《汽车理论》，余志生，机械工业出版社。
4、《信号与系统》，郑君里等，上下册，高等教育出版社，第二版。