专业代码、名称及研究方向 | 人数 | 考试科目 | 备注 |
080103 流体力学 01低速空气动力学 02高速空气动力学 03超高速空气动力学 04计算流体力学 05超音速燃烧研究(计算与实验) 06再入气动物理 07运动激波与物体相互作用(计算与实验) 08 01飞行器系统辨识 02飞行器先进气动布局研究 03飞行力学与控制 04飞行器气动外形优化理论与设计方法 08 01高超声速推进机体一体化技术 02火箭推进技术及喷流效应研究 03冲压发动机气动热力学 | 14 8 3 | ①101政治②201英语③301数学一④801理论力学 ①101政治②201英语③301数学一④801理论力学 ①101政治②201英语③301数学一④801理论力学 |
(1) 工学博士学位 (力学、流体力学)
(2) 工学硕士学位
a、力学、流体力学;
b、航空宇航科学与技术、飞行器设计
c、航空宇航科学与技术、航空宇航推进理论与工程
在博士生导师和他们的研究集体的共同努力下,以博士生导师为核心,我部在以下几个相对稳定的研究方向上,建立了一支过硬的学术梯队。这些研究方向有:“分离流动、漩涡运动的数值模拟与理论分析”;“再入气动物理数值计算与实验研究”;“风工程与工业空气动力学实验与计算研究”;“飞行器亚、跨、超气动力及流场的数值模拟”;“高超声速再人热防护试验技术研究”;“飞机、战术弹空气动力学”;“航天飞行器气动特性数值模拟”;“低速计算空气动力学”;“飞行器非定常气动特性研究”。这些专家不仅作为学术带头人确保了学科的发展和研究工作的水平;更重要的是,他们把对青年学生的传、帮、带作为自己的首要任务,发扬甘为人梯的精神,为新一代学术骨干的成长搭桥铺路,从而体现了学科是基础、人才是关键、水平是标志的发展思路。
在老一代研究生导师的带领下,年轻导师迅速成长。近年来,根据学科发展和学科交叉的趋势,年轻的导师们相继在“气动热环境与热防护”、“多目标气动优化设计”、“气动光学”、“等离子体流体力学”、“电磁流体力学”、“流动稳定性”等方面开辟了新的研究领域。
(1)在读研究生人数:
博士生:38人
硕士生:66人
(2)2009年计划招生人数:
博士生:8人
硕士生:25人