汽车与交通学院共有3个本科专业：车辆工程专业、交通运输专业、热能与动力工程专业；一个车辆工程二级学科硕士点。年招收本科生8个班（近300人），研究生20人。现有在校本科生约1100人，研究生36人。
学院共有教职工44人，其中专业教师29人、实验员5人。其中：教授3人、副教授6人；博士8人（含博士后2人）。
学院的试验条件优越，拥有建筑面积4000余平方米的汽车实验中心（图一）。该中心的主体为厂房式结构，三层楼高，两个大门高4.55米，可进出已知的任何车辆；厂房内还配有10吨天车、修车用地沟等基础设施。内置价值600余万元的实验设备，主要包括：30余台教学实验用车、10个汽车构造综合试验台、内燃机试验台、带精细飞轮组的水冷电涡流底盘测功机、照相式三维扫描仪，此外还有100余台计算机、汽车道路实验设备、汽车维修设备和工具等。此外，学院在沈阳市的汽车制造企业、4S店和交检部门中建立了6个固定的生产实习基地，并与汽车行业一直保持着密切的联系，可为学生提供丰富的社会实践条件。
学院建有车辆工程学科，共有3个研究方向：汽车试验与仿真研究、汽车现代设计及制造技术、汽车制造过程优化管理与仿真技术。其中：“汽车试验与仿真研究”方向侧重于汽车试验技术和设计阶段的仿真研究；“汽车现代设计及制造技术”方向侧重于现代设计方法、现代制造技术在汽车设计中的应用；“汽车制造过程优化、管理与仿真技术”侧重于汽车制造过程的管理和优化。历年来完成的主要科研项目有：“汽车铝轮毂CAD/CAM研究”、“汽车铝轮毂试验仿真技术与设备的开发”（省级）、“电动汽车整车设计”（市级）、“内燃机电控系统试验仿真研究”、“汽车动力性试验及仿真模拟研究”、“汽车车身制造误差控制——2mm工程研究”等。