动力机械及工程硕士点于1997年由内燃机和热力叶轮机械两个硕士点调整合并而成，是教育部首批硕士、博士点授权单位。该点现有教授5名（其中博士生导师3名）、副教、高级工程师12名，教师中有博士学位10名，形成了以中、青年为骨干的教师队伍，并设有博士后流动站。
该硕士点主要学术研究及科研领域有两大类，即内燃机和热力叶轮机械。其中内燃机主要研究领域有：内燃机燃烧过程；内燃机排放控制；内燃机振动、噪声与故障诊断；内燃机材料的热疲劳；内燃机激光测试与电控；内燃机工作过程模拟计算、仿真与优化。热力叶轮机械主要研究领域有：热力透平机械及工程的热力气动性能研究和可靠性研究；热力透平机械热力状态在线监测与故障诊断；热力透平机械扩容改造优化设计研究；燃气轮机关键技术研究；洁净高效微型燃机与燃料电池复合发电装置研究；计算流体力学及计算燃烧学；等离子体反应器流场数值模拟。
该硕士点共承担国家、省、部及企事业科研项目150多项，通过省、部级以上的科研鉴定32项。获教育部、农业部、机电部、省教委各类科技进步奖15项。在国内外主要学术刊物及学术会议上发表研究论文350多篇。出版专著11部。
该硕士点指导教师：宋希庚*、隆武强*、高希彦*、薛冬新、刘卫国、郭晓平、梁桂华、王正、满长忠、孙培岩、许晓光、黄钟岳、王晓放、冀春俊、谢蓉、王巍、杨凤珍。
注：标“*”者为博士生导师
| 学科、专业名称（代码） 研究方向 | 招生 人数 | 考试科目编号及考试科目名称 | 备注 |
| 080703▲▲动力机械及工程 01 新型燃烧系统及增压技术 02 内燃机工作过程光电诊断技术 03 内燃机的可靠性 04 零件高温强度 05 内燃机设计CAD 06 内燃机振动与噪声及故障诊断技术 07 内燃机电子控制 08 内燃机的排放与控制 09 内燃机代用燃料 10 汽车复合动力 11 燃气轮机关键技术及汽轮机气动性 能、可靠性研究 12 透平机械热力状态在线监测与故障 诊断 13洁净高效微燃机与燃料电池复合发电 装置研究 14 计算流体力学及计算燃烧学 | 30 | 1至10研究方向： ① 101政治 ② 201英语203日语任选 ③ 302数学（二） ④ 420 机械设计 ⑤ 424 机械原理 ⑥ 441工程热力学 ⑦ 442传热学 ⑧ 444内燃机原理 ④⑤⑥⑦⑧任选 11至14研究方向： ① 101政治 ② 201英语 ③ 302数学（二） ④ 441工程热力学 ⑤ 442传热学 ⑥ 445热力透平机械原理 ⑦ 486化工原理及化工原理 实验 ④⑤⑥⑦任选 | 欢迎跨学科专业考生报考本专业 |