简介
流体力学学科源于航空学院的原53专业，1970年哈尔滨军事工程学院空军工程系并入后，学科力量进一步增强。从1956年开始招收研究生，1981年成为我国首批博士、硕士学位授权点，1985年设立博士后流动站，1996年获力学一级学科学位授予权，1998年批准为长江特聘教授设岗学科。1992年原国防科工委在本学科设立“翼型、叶栅空气动力学”国防科技重点实验室，1995年原航空工业总公司又成立了“航空气动力数值模拟”重点实验室，2007年进入国家重点学科的培育计划，学科依托的“翼型叶栅空气动力学国防重点实验室”2008年顺利通过评估。师资强大，拥有教育部长江学者2人，长江学者特聘讲座教授1人，教育部新世纪优秀人才2人。目前我院流体力学学科主要包括3个研究方向：理论与设计空气动力学研究、实验空气动力学研究、流固耦合、气动声学等交叉学科研究等方向。该学科依托“翼型、叶栅空气动力学”国防科技重点实验室，突出翼型、机翼与新概念飞行器布局设计主要特色，建立了包括理论分析、数值模拟、高速/低速风洞实验在内的综合研究软硬件环境。学科建设注重前沿性、创新性，在设计空气动力学、流固耦合力学、流动控制技术等重点研究方向上，形成了日趋完善的分析、评估与验证完整体系。
学科方向
方向1：理论与设计空气动力学研究
是流体力学学科的重点与特色研究方向，主要包括理论与计算流体力学以及设计空气动力学研究。建成了一套翼型、机翼与新概念布局设计的数值模拟与实验研究体系，所设计的翼型和机翼达到国内领先水平。
方向2：实验空气动力学研究
依托“翼型、叶栅空气动力学国防重点实验室”，建有国内最大的低速翼型风洞与国内第一座连续增压高速翼型风洞，以及数座其他类型风洞，在我国空气动力学学术研究和型号研制当中发挥了重要作用。开展了新设计概念和设计方法的风洞实验验证研究，如新布局研究和等离子隐身、减阻研究等；拥有激光测速仪、红外热像仪、热线、热膜风速仪等先进仪器，开展了复杂流动测试和流动机理的研究；拥有动态测压、测力等非定常测试技术。
方向3：流固耦合、气动声学等交叉学科研究
发展了以气动弹性为重点的流固耦合力学与控制研究体系和气动声学研究体系。将基础研究、应用基础研究与解决型号设计问题相结合，开展了多层次的非线性流固耦合和气动声学耦合等交叉学科研究，解决了目前飞行器设计中无法解决、很难解决或解决不好的非线性交叉学科难题。
平台条件
翼型叶栅空气动力学国家级重点实验室
陕西省风机泵研究中心
招生学院
航空学院航海学院
导师
高正红、叶正寅、张彬乾、蔡晋生、宋文萍、杨永、华俊、刘锋、高超、李杰、李华星、张正科、钟诚文、李栋、詹浩、高永卫、白俊强、宋保维、潘光、彭小忠、焦予秦、李一滨、桑为民、杨旭东、史爱明、张伟伟、武洁、王刚、韩忠华、孟宣市、许和勇、刘秋洪、屈崑、惠增宏、解亚军