| 学科概况 | 机械设计及理论是机械工程下设的二级学科之一,是对机械进行功能分析与综合并定量描述与控制其性能的基础技术学科。机械设计是联系机器需求和技术实现的纽带，本学科不采取以一种或一类特定机器为对象的培养模式，而是要求设计和研究人员具有坚实宽广的基础，在面临一项新任务时能迅速获取所需新知识。 |
| 专业培养目标 | 此专业的毕业生应在机械设计与理论学科中掌握坚实的基础理论和系统的专门知识。在力学(特别是动力学)、摩擦学、强度理论及设计理论方面有坚实的基础；在CAD技术、计算机编程、机械参量测量、微处理器应用及文献阅读方面有效强的基础；在机械零部件的冷热加工及装配工艺、电工学、电子学方面有一定的基础。掌握一门外国语，能顺利阅读本学科的外语文献资料；具有从事设计、试验、科学研究工作或独立担负其它专门技术工作的能力。可在高等院校、研究院所和工矿企业承担教学、科学研究、产品设计与开发及企业管理等方面的工作。 |
| 就业方向 | 就业前景： 机械设计及理论专业的毕业生就业前景广阔,社会需求量很大,尤其是我国汽车业的发展给此专业的毕业生提供了更多的就业机会,机械类专业的研究生毕业生总体来说就业形势良好。再加上有开发能力的数控人才将成为各企业争夺的目标，机械设计制造与加工专业等机械类人才近年将供不应求。 就业方向： 总的来说，机械设计及理论专业在机械制造领域，从事CAD/CAM设计、制造，设备管理工作。也可在机电部门从事高级职业技术工作。 |
| 相关职位 | 机械设计助理，瞬态冲击力学主管工程师，碰撞安全工程师，结构耐久工程师，成车检验科科长，车辆工程经理，车辆设计师，特种车辆底盘设计，车辆动力学工程师，车辆检修，车辆测试工程师，车辆动力学分析工程师，车辆改装工程师，车辆整合工程师，车辆查勘定损岗，液压技术支持工程师，专用车机械设计师，总装车间工程师，涂装设计工程师，电气开发工程师，底盘调校工程师，高压线束工程师，附件开发工程师，动力匹配工程师，高级结构耐久工程师，多体动力学工程师，高级CFD工程师，主观评价工程师，供应商管理工程师，车身工程师，汽车内饰设计工程师 |