姓名：郑木莲
性别：女
个人简介：郑木莲，女，汉族，山东蒙阴人，出生于1977年9月。2004年获道路与铁道工程博士学位，同济大学博士后经历，2009年晋升为教授。近年来，为本科生及研究生主讲了《路面工程》、《道路工程》、《沥青路面》、《路面设计原理》、《道路养护技术》等多门核心课程，学校年终考核多次为优秀。2006年获长安大学“优秀毕业设计指导教师”，同年《多孔混凝土排水基层研究》获“陕西省优秀博士学位论文”。
主要研究领域和方向：研究领域为道路结构与材料。
主要研究方向：
① 路面结构力学与环境响应；
② 耐久性路面建设养护基础理论与关键技术；
③ 生态、环保、安全型路面设计理论与材料开发。
曾经主持或者承担的项目：近年来，承担完成纵向科研项目十余项，代表性项目有：陕西省自然基础研究计划项目“多孔混凝土基层排水机理与孔级配优化设计研究”（2005E207）、国家“十一五”科技支撑项目“水泥混凝土路面抗滑性能与噪声智能评价系统研究”（2006BAF02A25）、国家西部交通建设科技项目“水泥混凝土路面基层长期性能研究”（2006 318 000 05）、“干旱寒冷地区路面结构与材料研究”（2005 318 795 11），及各省市交通科技项目“多孔混凝土排水基层沥青路面研究”、“基于抗车辙功能的沥青混凝土高模量化研究”、“耐久性沥青路面结构与材料研究”、“贫混凝土基层沥青路面耐久抗裂技术研究”、“沥青路面降噪排水技术研究”、“基于应力吸收层的水泥混凝土路面沥青加铺技术研究”、“填隙碎石、级配碎石基层在农村公路中的应用”、“温拌沥青混合料应用技术研究”等。
现在主持或者承担的项目：现主持国家自然科学基金“基于局部应变的沥青路面疲劳开裂行为研究”（51008033）、交通应用基础研究项目“基于局部应变的沥青路面疲劳寿命预估研究”（2009 318 812 140）、国家西部交通建设科技项目“复合式路面应力吸收层研究”（2008 318 812 10），及各省交通科技项目“重载路面沥青混凝土高模量化研究”、“基于安全环保理念的沥青路面冰雪自融技术研究”、“遮热性沥青路面材料及施工技术研究”、“湿热地区水泥混凝土路面改造加铺技术研究”、“降噪排水多孔混凝土路面研究”、“农村公路薄层水泥混凝土路面研究”等多项课题。
获得奖励科研或者其他：2004年，2007年分别获河南省科技进步二等奖；
2006年获河北省交通厅一等奖，陕西省优秀博士学位论文；
2007年获中国公路学会三等奖；
2008年获河北省科技进步三等奖、湖北省科技进步三等奖，唐山市科技进步一等奖；
2009年获山东省科技进步二等奖；
2010年获山西省科技进步二等奖，陕西省科技进步三等奖，日照市科技进步一等奖。
出版专著教材和发表论文代表作：出版专著《水泥混凝土路面设计与施工》、《沥青混合料设计与施工》、《公路施工手册－路面》及《县乡公路水泥混凝土路面设计与施工》4部，在国内外核心期刊发表论文50余篇（22篇被EI检索）。此外，申请专利15项，其中4项已授权。
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