姓名：陈拴发
性别：男
个人简介：汉族，生于1963年11月，中共党员，教授、博士生导师，现任长安大学材料科学与工程学院院长，交通铺面材料教育部工程研究中心主任。本科毕业于同济大学，研究生毕业于长安大学道路与铁道工程专业，获工学博士学位。陈拴发教授长期从事道路结构与材料的研究与教学工作，围绕公路建设与养护中出现的理论与实践问题，在路面结构与材料、高等级公路养护与维修技术等方面进行了卓有成效的研究，并取得了突出的成果。
主要研究领域和方向：主要研究领域为路面结构与材料。
目前研究方向：
①路面结构理论与行为，
②耐久性路面结构与材料，
③高速公路养护维修及大修结构与理论，
④路面材料结构理论及改性技术。
曾经主持或者承担的项目：
先后主持“水泥混凝土路面改造技术研究”、“水泥混凝土路面加铺层结构研究”、“陕西省高速公路沥青路面养护维修技术研究”、“沥青路面破坏机理及预防性养护技术研究”、“公路结构物混凝土高性能化研究”、“水泥混凝土路面应力吸收层结构与材料研究”、“沥青路面多孔混凝土排水基层技术研究”等省部级重点科研项目十余项。
现在主持或者承担的项目：主持“干旱寒冷地区路面结构与材料研究”、“耐久性沥青路面结构与材料研究”、“湖北省干线公路路面典型结构研究”、“贫混凝土基层沥青路面抗裂结构研究”、“基于抗反射裂缝的应力吸收层材料及其路用特性研究”、“耐久抗裂沥青路面应用技术研究”、等省部级重点项目8项。
获得奖励科研或者其他：2009年获国家科技进步奖二等奖，“水泥混凝土路面改造技术”，山东省科学技术进步一等奖（2004年）；“陕西省高速公路沥青路面养护维修技术研究”，陕西省科学技术进步二等奖（2004年）；“水泥混凝土路面加铺层结构研究”，湖北省科学技术进步二等奖（2005年）；“高速公路水泥混凝土路面沥青加铺层关键技术研究”，湖北省科学技术进步二等奖（2005年）；“旧水泥砼路面改造成沥青路面的研究”，浙江省科学技术进步二等奖（2005年）；“超薄水泥混凝土路面修筑技术研究”，陕西省科学技术进步三等奖（2003年）。
出版专著教材和发表论文代表作：
出版著作《沥青混合料设计与施工》一部，并国内外核心期刊发表论文近40余篇，其中被SCI、EI等检索机构收录20余篇。其中具有代表性（第1作者）的如下：
1．Corrosion fatigue properties of high performance concrete Wuhan University of Technology, Materials Science Edition，2005.
2．（SCI、EI检索）； 2．Formulation and application of fatigue equation for porous cement concrete 《硅酸盐学报》，2005.7，（EI检索）
3．粉煤灰混凝土应力腐蚀特性试验研究 《中国公路学报》，2005.3，（EI检索）
4．混凝土桥面防水层施工损伤性能研究 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》，2005.1，（EI检索）
5．高性能混凝土配合比设计参数对温缩系数的影响 《长安大学学报(自然科学版)》，2005.4，EI检索
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