姓名：杨德灿
性别：男
出生年月：1964-8
职称/职务：副教授
学位/学历：博士／博士研究生毕业
电话：027-86551193／13317152715
传真：027-86551193
邮箱：dcyang@whut.edu.cn
个人简历
1979 高中毕业
1979-0981 湖北省公路工程学校公路与桥梁工程专业中专学生
1981-1987 湖北省公路桥梁工程公司第一工程队桥梁施工技术员
1987-1990 武汉水利电力学院结构力学专业硕士研究生
1990-1995 铁道部第四勘测设计院桥梁设计室桥梁设计工程师
1995- 武汉理工大学道路与桥梁工程系桥梁专业教师
期间：
2001-2005 同济大学桥梁与隧道工程专业博士研究生
2008-2009 美国田纳西大学田纳西桥梁研究实验室访问学者
学术兼职
Journal of Bridge Engineering,ASCE Reviewer（审稿人）
研究方向
高等结构力学；桥梁设计理论
主讲课程
本科生：桥梁工程；大跨度桥梁设计与施工
研究生：桥梁结构力学；索承桥结构理论；高等桥梁结构理论（博）
论文著作
杨德灿．梁式桥桥型方案比选分析，华中科技大学学报（城市科学版），2007年9月，第3期，第24卷，70-73页
杨德灿．结构静定特性对桥梁结构行为的影响，交通科技，2006年8月，第4期，总第217期，1-3页
杨德灿，葛耀君．用于大位移情形的杆系结构虚功原理，武汉大学学报（工学版）2005年2月，第1期，第38卷，121-124页
杨德灿，宛劲松．跨径的增加对缆索承重桥梁颤振分析方法的影响，桥梁建设，2004年10月，第5期，总第159期，23-26页
杨德灿．一种基于杆系理论的构造曲线连续箱梁影响面的方法，华东公路，1999年6月，第3期，总第118期，28-32页
杨德灿，林伟．杆件系统几何组成分析的数学方法，重庆交通学院学报，1999年3月，第1期，第18卷，62-67页
杨德灿．厦门市府大道筼筜湖桥设计特点，中国市政工程，1998年9月，第3期，总第82期，40-43页
杨德灿．点对称结构的概念及受力分析，重庆交通学院学报，1997年9月，第3期，第16卷，64-67页
杨德灿．结构刚度概念与斜拉桥结构形式的演变，公路，1993年4月，第4期，20-23页
YANG De-Can, “Stiffness Characteristics of Cable Supported Bridges,” IABSE Conference, Cable-Supported Bridges-Challenging Technical Limits, Seoul 2001, pp. 124-125.
GE Yao-Jun and YANG De-Can, “Conceptual Comparisons of Live Loads and Deflection Features between Railway and Highway Bridges,” IABSE Symposium, Structures for High-Speed Railway Transportation, Antwerp 2003, pp. 326-327.
YANG De-Can, “Modeling on Gravity Stiffness of Suspension Bridges by Finite Element Method of Geometric Nonlinearity,” Proceedings of the 5th International conference on Nonlinear Mechanics, Shanghai 2007, pp. 537-541.
科研项目
2005-2006 索的振动对缆索承重桥梁颤振特性的影响研究，湖北省自然科学基金（2004ABA041）
2006-2007 湖北省咸宁市河背特大桥高架桥设计，湖北省交通规划设计院委托
2009-2010 黄石长江公路大桥主桥计算复核及分析，湖北省交通规划设计院委托
2010-2011 内蒙呼和浩特至包头第HBTJ-01合同段桥梁施工图设计，中交第二公路勘察设计研究院委托