姓 名 张卫华 导师资格 硕士生导师
学 历 研究生 职 务 常务副院长
学 位 博士 所 属 系 道路与交通工程系
职 称 教授、注册城市规划师 研 究 所 交通工程研究所
联系方式
ph：0551-2901960
email：hfutits@163.com
简 历
1967年5月10日生，合肥工业大学交通运输工程学院副院长、交通工程研究所所长，安徽省智能交通工程中心副主任，硕士研究生导师。
1987～1991年在西安公路学院（现改为长安大学）学习并获工学学士学位；
1991～1995年在合肥客车厂从事技术工作；
1995～1998年在合肥工业大学学习并获工学硕士学位，1998年留校从事交通运输工程学科的教学与科研工作；
2000～2003年在东南大学交通学院学习并获得交通运输规划与管理专业博士学位；
2004年进入清华大学土木与水利工程学院交通研究所博士后流动站学习，2006年博士后出站。
研究方向
◇ 区域及城市交通系统规划理论与方法（包括城市综合交通规划、公共交通系统规划、停车规划、轨道交通规划、交通优化设计、交通影响分析、区域公路网络规划等。）
◇ 智能交通系统基础理论与方法
◇ 交通环境、能耗与交通安全
主要研究成果
◇ 主持的计划课题：
1）国家自然科学基金项目“城市道路交通流累积能源消耗机理与协调控制方法研究（51178158）”
2）安徽省自然科学基金项目“面向公交优先系统规划的交通流模型与道路时空资源优化方法（090414162）”
3）建设部科技计划项目“城市道路建设交通组织关键技术研究及应用（2009-K5-2）”
4）安徽省科技攻关计划项目“城市道路交通管理与控制集成应用技术（08010201032）”
5）安徽省教育厅项目“基于网络数据库的交通规划课程实践性教学研究（2008jyxm229）”
6）合肥市科技计划项目“合肥市用地形态对交通拥挤的影响及对策研究（2005-1004）”
7）合肥市科技计划项目“合肥市城市交通可持续发展综合对策（2007-1005）”
8）安徽省科技攻关（科技强警专项）计划项目“基于物联网技术的道路交通安全设施动态监管关键技术研究（1101B0403032）”
9）中央高校基本科研业务费专项资金资助项目“城市交通系统状态特征提取与集成应用研究（2010HGZY0010）”
◇ 参加的计划课题：
1）国家自然科学基金项目 “混合交通环境下行驶工况的仿真及控制策略研究（70771036）”
2）安徽省自然科学基金项目“城市公共交通系统动态网络优化理论与方法研究（070416244）”
3）合肥市科技计划项目“智能公交系统关键技术研究及实施应用（2004-1003）”
◇ 主持的横向课题：
1）美国能源基金会资助项目“城市快速公交（BRT）系统发展战略与对策”，2007.
2）合肥市规划局委托项目“合肥市综合交通调查数据库开发”，2006.
3）合肥市建委委托项目“合肥市金寨路高架交通量与公交客流需求预测”，2006.
4）合肥市规划局委托项目“合肥市老城区交通改善研究”，2006~2007.
5）合肥市规划局委托项目“合肥市九条干道（A段）交通设计”，2006~2007.
6）合肥市规划设计院委托项目“合肥市方兴大道交通设计优化及仿真分析”，2007.
7）肥东县建设局委托项目“肥东县店埠城区道路交通管理规划”，2007~2008.
8）上海市政设计研究总院委托项目“合肥市北部组团道路交通量需求预测”，2007~2008.
9）合肥协和城市规划公司委托项目 “城市大型商业建筑项目停车需求预测模型及仿真软件开发”，2008.
10）马鞍山市交警支队委托项目“马鞍山市道路交通安全管理规划”，2008.
11）当涂县交警大队委托项目“当涂县道路交通管理规划”，2008~2009.
12）马鞍山市建委委托项目“马鞍山市城市公共交通专项规划”，2008~2009.
13）合肥市重点工程局委托项目“合肥市城市道路建设交通影响评价与对策研究”，2008~2009.
14）合肥高新区柏堰科技园管委会委托项目“合肥高新区柏堰科技园交通监控设施设计”，2008.
15）含山县交警大队委托项目“含山县城区交叉口渠化与交通管理设施规划设计”，2007.
16）济南市政设计研究院委托项目“合肥市北二环路交通控制系统优化设计”，2007.
17）宣城市交警支队委托项目“宣城市道路交叉口信号控制优化”，2007.
18）淮南市建委委托项目“淮南市老城区道路交通优化设计”，2010~2011.
19）九华山风景区管委会委托项目“九华山风景区交通规划”，2010~2011.
20）淮南市规划局委托项目“淮南市停车场专项规划”，2010~2011.
21）许昌市政府委托项目“许昌市城市公共交通专项规划”，2011~2012.
22）六安市政府委托项目“六安市城市公共交通专项规划”，2011~2012.
教学工作
◇ 主讲本科生课程：
《交通规划》、《交通安全学》、《交通工程专业导论》
◇ 主讲研究生课程：
《交通流理论》、《道路工程学》、《交通规划理论》
获奖情况
◇“交通工程专业人才培养方案及教学内容体系的研究与实践”项目获校级教学成果奖。
◇ 博士学位论文荣获东南大学校级优秀博士学位论文。
◇ “合肥市用地形态对交通拥挤的影响及对策研究”项目荣获合肥市2008年度科技进步奖。
主要论著
◇ 学术论文（第一作者）
1）张卫华，王炜，尹红亮，胡刚．信号交叉口汽车燃油消耗的研究，东南大学学报，Vol.32（2），2002.03，249~251.（EI检索，检索号：02407123600）
2）张卫华，王炜，胡刚．基于低交通能源消耗的城市发展策略，公路交通科技，Vol.20（1），2003.02，80~84.（EI检索，检索号：03147427463）
3) 张卫华，王炜，牛学勤，胡刚．公路收费口汽车燃油消耗的研究，东南大学学报，Vol.31（3A），2001.05，P1~3.
4) 张卫华，王炜，牛学勤，胡刚．京石高速公路及其辅道汽车油耗比较分析，公路交通科技，Vol.20（3），2003.06，P182~185.
5）张卫华，黄艳君，胡刚．城市公共交通专用道设置标准的探讨，交通标准化，2003（7），33~36.
6）张卫华，陈学武，黄艳君．信号交叉口公交专用进口道设置方法的探讨，中国市政工程，2003（6），1~4.
7）张卫华，陈学武，石琴．我国城市公交专用道设置常见问题与对策，中国交通研究与探索（全国第五届交通运输领域青年学术会议论文集），人民交通出版社，2003.11，110~114.
8）张卫华，陈学武，黄艳君．公交车与社会车辆混合行驶下的交通流模型研究，公路交通科技，Vol.21（4），2004.04，85~89.
9）张卫华，陈学武，王炜．基于公交优先通行的交叉口预先信号设置方法研究，公路交通科技，Vol.21（6），2004.06，101~104.
10）张卫华，陆化普．基于公交优先的信号交叉口配时优化方法研究，交通运输工程学报，Vol.4（3），2004.09，49~53. （EI检索，检索号：05098864177）
11）张卫华，陆化普，刘强．公交优先通行措施的评价指标体系探讨，交通标准化，第138期，2004.12，85~89.
12）张卫华，陆化普，刘强．实施城市快速公交的平面交叉口处理技术，交通科技，第207期，2004.11，85~88.
13）张卫华，石琴．公交优先信号交叉口延误计算与配时优化方法，华中科技大学学报（城市科学版），Vol.21（4），2004.12. 30~34.
14）Weihua Zhang. Study on Methods for Evaluating Bus Rapid Transit (BRT) Project. Accepted by 6th Conference of the Eastern Asia Society for Transportation Studies (EASTS), Bangkok, Aug. 2005.
15）张卫华，陆化普．公交优先的预信号控制交叉口车辆延误分析，中国公路学报，Vol.18（04），2005.10. 78~81.（EI检索，检索号：05469481552）
16）张卫华，陆化普．公交优先通行措施规划方案优化决策方法，公路交通科技，2006.05 Vol.23（5）. 106~109
17）张卫华，城市快速公交（BRT）专用道客运能力探讨，武汉理工大学学报，2008.1 Vol.32（1）.117~121
18）Weihua Zhang, Qizhou Hu. Attribute recognition model for Evaluating Urban Ecological Traffic，International Conference of Production and Operation management，ISBN 978-0-982-24416=6，2008, Xiamen, China.
19）张卫华，基于支持向量机的交通安全预测模型研究，系统仿真学报，2009.10 Vol.21（19）.6266~6270
20）张卫华，孙浩．基于最小二乘支持向量机的交通安全预测模型研究，系统管理学报，2009.12 Vol.18（6）.706~710
21）张卫华，董瑞娟．环形交叉口不同信号控制方法的设置条件，东南大学学报，2009.03 Vol.39（2）.389~393（EI检索）
22）Zhang Weihua，Sun Qian. Research on the Prediction model of traffic safety Using Least Square Support Vector Machine，International Conference of Chinese Transportation Professionals(ICCTP 2009)，August 5-9, 2009, Harbin, China. （EI检索）
23） Weihua Zhang，Wuwei Chen. Integrated Control of Active Suspension System and Active Front Steering System Using Hierarchical Control Method，Proceedings of the ASME 2009 International Design Engineering Technical Conferences & Computers and Information in Engineering Conference，IDETC/CIE2009. August 30 - September 2, 2009, San Diego, California, USA（EI检索）
24）张卫华，胡启洲．灰色优化决策模型及其在城市公交规划中的应用，武汉理工大学学报，2009.10 Vol.33（5）.901~904
25）张卫华; 王召阳; 张胜凯, 五路交叉口交通改善方法及其应用, 交通科技,2011(01), 96~99
26）Zhang Weihua， Wang Minglei， Chen Wuwei. Application of integrated central and distributed decisions to path tracking control of a vision-based intelligent vehicle.Proceedings - International Conference on Technologies and Applications of Artificial Intelligence, TAAI 2010, p 210-216, 2010
27)Zhang Weihua， Peng Xue， Yang Bo. An optimal signal timing method for intersections based on minimum generalized cost. ICCTP 2011: Towards Sustainable Transportation Systems - Proceedings of the 11th International Confe
社会兼职
◇ 中国城市公共交通协会快速公交专业委员会理事
◇ 安徽省公路学会常务理事
◇ 安徽省道路交通安全专家委员会专家
◇ 安徽省公安厅、建设厅“畅通工程”专家组专家
◇ 合肥城市规划学会理事