姓名: 黄翔 | 性 别: 男 | 行政职务 : 系主任 | |||||||
专业技术职务: 教授 | 办公电话: 025-84892910 | 导师类别: 博士生导师 | |||||||
最后学历: 博士毕业 | 最后学位: 博士 | 最后毕业学校: 南京航空航天大学 | |||||||
电子邮件: xhuang@nuaa.edu.cn | |||||||||
工作单位: 机电学院 | |||||||||
◇ 主学科研究方向: | |||||||||
二级学科名称(主): 航空宇航制造工程 (招收博、硕士研究生) | 学科代码11: 082503 | ||||||||
1、数字化设计、制造与检测 2、飞机数字化装配技术和装备 3、飞机制造质量控制 | |||||||||
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◇ 个人简历(学历、学术经历及社会兼职): | |||||||||
1983.9-1987.7 南京航空航天大学机械工程系本科,获工学学士学位 1987.9-1990.3 南京航空航天大学航空宇航制造工程专业硕士研究生,获工学硕士学位 1993.3-1996.3 南京航空航天大学飞机设计专业博士研究生,获工学博士学位 1996.3- 南京航空航天大学航空宇航制造工程系讲师、副教授、教授和博士生导师 2005.9-2007.4 University of British Columbia 客座教授 | |||||||||
◇ 发表学术论文,出版专著情况: | |||||||||
发表学术论文70余篇 出版专著2部 | |||||||||
◇ 科研成果获奖及专利: | |||||||||
获得省部级科技进步奖8项 | |||||||||
◇ 承担的科研项目情况: | |||||||||
近五年承担项目近20项,主要包括: 1、间断切削的颤振稳定性分析,国家自然科学基金 2、薄壁结构件数控铣削颤振稳定性的研究,留学回国人员科研启动基金 3、飞机数字化水平测量及校准技术研究,国家型号工程 4、大型客机大部件自动对接技术研究,大型客机攻关项目 5、机身结构对接柔性装配应用技术研究,工信部民用飞机预研项目 6、民用飞机大部件自动对接装配技术,工信部民用飞机专项科研项目 7、基于关键特性的装配质量稳定性控制技术,国家商用飞机制造工程技术研究中心创新基金 8、飞机柔性运输架车,国家型号工程 9、飞机数字工艺样机,国家型号工程 10、直升机机身结构设计系统,国家型号工程 11、飞机长桁类结构件快速设计系统,国家型号工程 12、机身结构对接数字化容差分配技术研究,工信部民用飞机预研项目 13、钣金精确成形模具快速设计与管理系统,大型客机攻关项目 14、飞机钣金结构件快速设计系统,国家型号工程 | |||||||||
◇ 指导研究生情况: | |||||||||
培养硕士生40余名、博士生5名。 |