姓名：王平 性别：男
职称：教授 学历：博士 政治面貌：中共党员
办公电话：02887601210 E-Mail：wping@home.swjtu.edu.cn
研究领域：高速重载铁路及城市轨道交通轨道结构与动力学
职务或社会兼职：西南交通大学土木工程学院道路及铁道工程系系主任,高速铁路线路工程教育部重点实验室副主任。中国铁道学会工程分会第六届委员会委员；铁道部工程管理中心高级道岔专家；中铁二院工程集团有限公司顾问教授；中国铁道建设协会铁道器材研发中心兼职教授。
学习简历
| 序 号 | 学习时间 | 学习历程 |
| 1 | 1987.09-1991.07 | 西南交通大学铁道工程专业本科 |
| 2 | 1991.09-1994.07 | 西南交通大学铁道工程专业硕士 |
| 3 | 1995.02-1998.01 | 西南交通大学道路与铁道工程专业博士 |
科研情况
| 序 号 | 课题名称 | 课题来源 | 科研时间 | 课题状态 |
| 1 | 高速道岔设计理论体系及结构试制研究 | 教育部新世纪人才支持基金 | 2005 | 在研 |
| 2 | 高速铁路道岔区轨道刚度分布规律及合理取值研究 | 教育部博士点基金 | 2005 | 在研 |
| 3 | 遂渝线无碴轨道道岔区设计与试验研究 | 铁道部科技计划项目 | 2005 | 在研 |
| 4 | 客运专线桥上无缝道岔及桥梁结构设计研究 | 铁道部科技计划项目 | 2005 | 结题 |
| 5 | 客运专线道岔国产化研究-道岔设计理论研究与动力仿真分析 | 铁道部科技计划项目 | 2005 | 结题 |
| 6 | 350km/h客运专线无碴轨道道岔研发-设计理论与检算分析 | 铁道部科技计划项目 | 2006 | 结题 |
| 7 | 客运专线无砟轨道道岔提高直向行车舒适性关键技术研究 | 铁道部科技计划项目 | 2008 | 在研 |
| 8 | 京沪高速铁路桥上无砟轨道无缝道岔与桥梁结构设计研究 | 铁道部科技计划项目 | 2008 | 在研 |
| 9 | 高速铁路长大桥梁、高架站及无砟轨道无缝线路技术试验研究 | 铁道部科技计划项目 | 2008 | 在研 |
| 10 | 京沪高速铁路全桥底座纵连地段无砟轨道无缝道岔及桥梁结构设计研究 | 铁道部科技计划项目 | 2008 | 在研 |
| 11 | 高速铁路道岔设计关键技术研究 | 科技部863计划项目 | 2007 | 结题 |
部分论文专著
| 序 号 | 论文或专著名称 | 发表刊物 | 发表时间 |
| 1 | 无缝道岔计算理论与设计方法 | 西南交通大学出版社 | 2007 |
| 2 | 高速铁路道岔设计理论与实践 | 西南交通大学出版社 | 2011 |
| 3 | 轮轴扭转振动与曲线地段钢轨波形磨耗 | 西南交通大学学报 | 1996 |
| 4 | 钢轨磨耗动力分析模型 | 西南交通大学学报 | 1996 |
| 5 | 铁路轨道横向不平顺区轮轨动力响应的研究 | 铁道学报 | 1997 |
| 6 | 铁路碎石道床弹性特性研究初探 | 铁道学报 | 1997 |
| 7 | 碎石道床的组构描述 | 西南交通大学学报 | 1997 |
| 8 | 道岔区轮轨系统空间耦合振动模型及其应用 | 西南交通大学学报 | 1998 |
| 9 | 道岔竖向刚度沿线路纵向分布规律的探讨 | 西南交通大学学报 | 1999 |
| 10 | 列车-可动心轨式道岔空间耦合系统动力分析 | 铁道学报 | 1999 |