一、学科概况
本学科隶属于仪器科学与技术一级学科，与信息科学与技术密切相关。主要研究现代精密仪器及智能、微小型机电系统，包括测控技术、微系统理论与应用、智能结构系统与技术、误差理论、信号分析与数据处理等。现代科学仪器及设备是机、电、光、计算机、材料科学、物理、化学、生物学等先进技术的高度综合，它既是知识创新和技术创新的前提，也是创新研究的主体内容之一。目前，本学科技术的发展趋向智能化、微型化、集成化和系统工程化，其发展及应用与现代科技的各个领域的发展密切相关，在生物、医学、材料、航天、环保和国防等领域尤其突出，就业领域极其广泛。本学科以牵引动力国家重点实验室为依托，师资力量雄厚，现有导师23人（教授10人、副教授10人）。获国家级科技进步一等奖、省部级科技进步一等奖。目前，承担的科研项目有国家自然科学基金项目、国家“863计划”高技术攻关项目和面向经济建设的应用工程项目。
本学科具有硕士学位授予权。
二、主要研究方向
本硕士点下设四个研究方向，均属仪器仪表学科中的重要研究领域。
1.电磁测量技术与仪器
本方向特色是立足轨道交通领域的安全监测技术、大型试验台研制与试验研究技术，主要从事测控技术、故障诊断、信号分析与处理和虚拟仪器领域的应用研究。
2.精密测试与质量工程
本方向主要从事精密检测技术与仪器，智能化机械加工过程状态监测及故障诊断方面的研究。
3.测试计量理论及其应用
本方向主要从事神经网络测控技术的基本理论与神经网络智能测试方面研究。结合工程实际，围绕神经网络测试仪器的设计与开发，及其在智能交通、智能控制、信号与信息处理的应用等方面展开。
4.现代传感器技术及系统
本方向主要从事现代传感器技术的研究，传感器技术是本学科的一个重要组成部分。本研究方向紧密围绕轨道交通安全检测技术，尤其是传感器技术方面展开。
三、从业领域
主要从业领域为：能在相关领域中进行科学研究、产品研发、技术监督、生产管理、高等教育等各项工作。
四、主要相关学科
测试计量技术及仪器、机械制造及其自动化、机械电子工程、控制理论与控制工程、计算机应用技术、信号及信息处理、车辆工程等。