姓名：姜立标 性别：男 出生年月：1965年4月
职称：副教授 学院：机械与汽车工程学院 最后学历：博士
主要研究方向：汽车动力学的分析与控制，特种车辆数字化设计，新能源汽车关键技术，先进制造技术
招生方向：车辆工程、机械、电子类等专业。研究生在校学习期间，除在学校完成部分课题外，还有很多机会去一些合作的汽车及零部件企业实习工作，增强实践能力，欢迎广大优秀学子踊跃报考。
工作简历
1987.07-1994.01 兵器工业部127厂汽车工程研究所，主任工程师
1994.01-1997.09 威海第二汽车修配厂，生产技术科科长
1997.09-2008 .12哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院，车辆工程系副主任、实验中心主任，副教授
2008.12-- 现任职于华南理工大学，汽车工程研究所、副教授
学术兼职：
2005年至今，中国汽车工程学会高级会员
2004-至今，山东省科技厅科技攻关评审专家
2007-至今，重庆市科技厅自然科学基金评审专家
2008-至今，广东省科技厅科技（汽车）咨询专家
主要学习简历
1983.09-1987.07 沈阳工业学院机械制造工艺及设备专业学习,获学士学位.
2000.09-2003.07 哈尔滨工业大学汽车工程学院车辆工程专业学习,获硕士学位.
2004.09-2007.12吉林大学汽车工程学院车辆工程专业学习,获博士学位.
国内外进修及学习情况
1991.8-92.7，吉林工业大学汽车工程学院 研究方向：汽车设计与制造
2008.08-至今，吉林大学汽车工程学院 博士后，研究方向：热能与动力工程
一直从事汽车领域科研教学工作，在科研方面有稳定的研究方向和连续的研究成果，尤其在汽车底盘专业方面具有较深的造诣和很强的实践指导能力。作为项目负责人承担及参与完成各类科研项目近20项，其中863项目2项，省重点科技攻关项目2项，省科技攻关项目、省自然基金和省中青年专家基金各一项，项目累积经费达450万元。2004年至今，发表论文30余篇，其中以第1与第2作者在核心期刊发表24篇，2篇被SCI收录，10篇被EI收录，1篇被INSPEC收录。发明专利4项。先后荣获市科技进步二等奖（排名第一），市科技进步三等奖（排名第一），市科技进步一等奖（排名第二）。先后指导研究生20人，进修老师3人。在读研究生8人。
近年来承担的科研项目：
1）、东安黑豹1030轻型卡车内外饰件件开发
2）、汽车驾驶员疲劳驾驶检测仪的研发
3）、汽车ABS（防抱死制动系统）轮速传感器开发
4）、汽车空气悬架电控单元开发 ， （山东省自然基金Y2005F07)
5）、轿车悬架系统匹配开发技术研究， 长春一汽集团
6）、特拉卡2.5L轻型汽车研究开发，荣成华泰汽车有限公司
7）、运动型多用途汽车混合动力系统研发（山东省科技攻关项目批准号2006GG2304006），
8）、汽车独立悬架系统匹配与技术开发（山东省科技攻关项目批准号2007GG3WZ04013）。
9）、纯电动汽车动力匹配计算和控制技术的研究，（广东省自然基金X2JQB6090500）
近年来发表的论文情况
1） 汽车半主动空气悬架自适应模糊神经网絡控制 哈尔滨工业大学学报，（第37卷）第12期，1747-1750页 EI收录号：06099733270 2005．12
2） Buildup and simulation of a truck model with rear air suspension using leaf spring as guiding rod Journal of Harbin Institute of Technology （New Series）， Vol.13， No.6， 654-657 EI Accession number：070710427700。 2006．12
3） CAN总线在商用车上数据采集的实现 哈尔滨工业大学学报（第39卷）第3期，489-491页 EI收录号：072110613544。 2007．06
4） Simulation and analysis of a truck Model’s ride comfort based on fuzzy adaptive control theory Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)， Vol.14， No.1， 2007. 33-35 EI Accession number：071610557695 2007．01
5） 电控空气悬架载荷平衡系统仿真 汽车工程 （第29卷）第3期，234-237页 2007．03
6） Development of full truck template in ADAMS/Car. 哈尔滨工业大学学报，2005（ 第37卷）第12期 2005．12
7） 数字式点火模块自适应控制的研究 汽车工程，（第26卷）第5期 2004．10
8） EIectroniclly Controlld Air Suspension Load Leveling System Based on Co-simulation between MATLAB and ADAMS/CAR 首届工程科学与力学中的计算方法国际会议 CMESM2006 第100--103页， 2006．10
9） Handling Stability Simulation and Analysis of Multi-Shaft Cornering Off-Road Vehicle(8×8) The 8th International Conference on Frontiers of Design and Manufacturing 2008.10
10） RESEARCH OF A TRUCK S RIDE COMFORT BASED ON FUZZY ADAPTATIVE CONTROL THEORY PDMS2007(International Conference on Product Design and Manufacturing Systems) 2007．10
11） 基于多阶段聚类一朴素贝叶斯的异常检测 重庆大学学报，2009（ 第32卷）第8期 2009.08
12） 新型三轮跑车操纵稳定性仿真分析 哈尔滨工业大学学报，2009（ 第41卷）第8期 2009.08
13） 基于ADAMS/View的6×6越野车前独立悬架的参数化设计与分析 北京航空航天大学学报，2008（第34卷）第2期 EI收录号 2008.02
11．近三年来主要著作（主编）
1）汽车传感器及其应用(本科教材) 2010 中国电力出版社
2）汽车运用工程基础(本科教材) 2008 北京大学出版社
3）专用汽车的构造与设计(本科教材) 2009 中国人民交通出版社
4）汽车数字化开发技术(本科、研究生教材) 2010 北京大学出版社