姓名：陈昌萍 性别：男 出生年月：1971年
职称：教授 学院：机械与运载工程学院
研究方向：主要涉及汽车轻量化技术，汽车用铝、镁、钛等轻金属材料高温变形行为、成形过程的模拟仿真与优化理论及新技术、新工艺开发等。
陈昌萍，教授，博士，毕业于湖南大学固体力学专业。研究方向主要为：结构非线性动力学分析；大型工程结构施工监控、风险评估及健康诊断；工程结构有限元仿真与实验；固体废弃物再生技术研究；工程结构可靠性分析及疲劳寿命预测等。作为主要研究人员参与国家科技支撑项目一项，参与国家863科研项目一项，参与国家重点科研项目一项，国家自然科学基金项目3项。主持广东省交通厅项目、河南省交通厅项目各一项，主持湖南省自然科学基金项目一项。主持技术开发科研项目20余项，主持或参与湖南省公路局路桥项目20余项。近5年共发表文章40余篇，绝大部分被SCI/EI/ISTP收录；成果《新材料结构及复杂非线性系统的力学性能研究》获湖南省科技进步三等奖。目前任湖南大学应用力学研究所所长，湖南大学工结构优化与可靠性研究所副所长，兼国家“985”工程项目“现代结构与桥梁科技创新平台”专家。学习、教学和科研经历如下：
1991.9-1995.7 湖南大学工程力学系工程力学专业本科学习。
1995.9-1998.6 湖南大学固体力学专业硕士研究生。
1998.7-1998.10 留湖南大学任教，从事教学、科研工作。
1998.10-2002.10 湖南大学固体力学专业博士研究生。
2002.10-2005.10 湖南大学工程力学系，从事教学、科研工作。并担任湖南大学应用力学研究所所长。
2005.10-2006.10 加拿大里加纳大学从事博士后研究。
2006.10-2010.3 湖南大学力学与航空航天学院，从事教学、科研工作。
2010.4-现在 湖南大学机械与运载工程学院工程力学系，从事教学、科研工作。
目前承担的科研项目
| 项目 编号 | 项 目 名 称 | 经费(万元) | 负责或参加 | 项目来源 |
| 1 | “中国高水平汽车自主创新能力建设”子项目“中气专项”汽车力学建模理论与方法研究 | 100 | 参加 | 国家科技创新项目子项目 |
| 2 | 复杂地形矿浆管道输送安全运行关键技术研究 | 113 | 参加 | 国家支撑计划 |
| 3 | 深海矿产资源开采管道输运技术模拟研究 | 15.95 | 参加 | 国家863计划子项目 |
| 4 | 具损伤压电弹塑性结构的非线性振动及其主动控制 | 40 | 参加 | 国家自然科学基金 |
| 5 | 异步牵引电机转子多物理耦合场分析软件开发 | 20 | 主持 | 南车集团 |
| 6 | UTY2电力机车主变压器油箱箱体结构有限元分析与优化设计 | 15 | 主持 | 南车集团 |
| 7 | 350公里时速动车组牵引电机疲劳、结构强度、刚度及模态的CAE分析 | 15 | 主持 | 南车集团 |
| 8 | 具油膜支撑裂纹转系系统的非线性动力学分析 | 2 | 主持 | 省基金 |
| 9 | 红沿河核电主控厂房吊顶抗震分析 | 4 | 支持 | 华兴核电 |