个人基本情况
姓名：陈涛
性 别：男
出生年月：1978.02
民 族：汉
职称：讲师
最后学历、学位：工学博士
工作单位：湖南大学机械与运载工程学院
通讯地址：湖南大学机械与运载工程学院
邮政编码：410082
E-mail： chentaohndx@gmail.com 目前从事的研究领域及主要研究方向
专业领域：车辆工程
研究方向：汽车碰撞安全、汽车CAE技术、覆盖件冲压仿真与冲压工艺设计、网格生成算法、科学计算可视化
主要学习工作经历
1996年9月 - 2000年7月 大连交通大学检测技术及仪器仪表学士
2001年9月 - 2007年 9月 湖南大学车辆工程博士
2007年10月 – 至今 湖南大学机械与汽车工程学院讲师，硕士生导师
目前主要的科研项目
微型客车行人保护安全分析与设计纵向课题 2011 - 2012
基于焊点失效机理分析的白车身焊点优化设计研究 纵向课题 2011 - 2013
汽车侧面碰撞快速分析方法及内饰对人体损伤的影响研究纵向课题 2011 - 2013
新能源汽车及其零部件开发-SGMW纯电动汽车技术研究与开发纵向课题 2010 - 2012
新能源汽车及其零部件开发-SGMW 混合动力电动汽车技术研究与开发纵向课题 2010 - 2012
塑性加工工艺与装备 纵向课题 2007 – 2010
面向“4R“的汽车产品绿色设计技术和数据库纵向课题 2006 – 2009
汽车主动安全技术开发横向课题 2010 - 2013
上汽通用五菱N300开发 横向课题 2006 - 2008
近期主要论著
（1） 覆盖件拉延模工艺补充及压料面的参数化设计新方法，机械工程学报, 2006，42(5): 69-74（EI）
（2） 基于散乱点的全自动四边形网格剖分方法，中国机械工程，2007, 18(3): 308-312（EI）
（3） 真实拉深筋参数化建模及其在薄板冲压仿真中的应用，中国机械工程，2006, 17卷增刊:22-26（EI）
（4） 散乱模型的四边形网格剖分方法, 机械工程学报, 2009 45(5) 121-127. （EI）
（5） STL格式文件的四边形网格剖分与网格光顺, 中国机械工程, 2009 20(5) 522-528.
（6） 覆盖件冲压仿真中的网格形态优化技术, 计算力学学报, 2009 26(5) （EI）
（7） 覆盖件冲压仿真参数化建模方法, 中国机械工程, 2008 19(19) 2292-2296 （EI）
（8） 平面离散点集的边界搜索算法，计算机仿真，2004，18(3):21-23
（9） 一种基于IMM方法的气囊折叠参数化设计的应用，计算机仿真，2005, 23(5): 231-233
（10） 多目标粒子群优化算法在薄板冲压成形中的应用, 机械工程学报, 2009，45(5) 153-159 (EI)
（11） 基于6σ的稳健优化设计在薄板冲压成形中的应用．机械工程学报，2008, 44(11): 248-254. (EI)
（12） 基于乘用车侧围部件模型的侧面碰撞仿真简化建模方法, 中国机械工程, 2009 20(16) 1996-2002
（13） Intelligent sampling-based adaptive space-mapping response surface method for sheet metal forming optimisation, International Journal of Product Development, 2009 9(1/2/3) 265-291 (EI)
（14） 基于耐撞性的前纵梁焊点模拟及其优化设计，汽车工程，2010，32（6）524-529
（15） 汽车正撞台车简化模型建立的一种新方法，中国机械工程，2010，21（12）1505-1511
（16） 基于可靠性优化的汽车乘约束系统的性能改进，中国机械工程，2010，21（8）993-999
（17） 基于汽车碰撞仿真的实体单元焊点模拟方法研究，中国机械工程，2011，22（10）1226-1231