姓名：宋晓琳
性 别：女
民 族：汉
职 称：教授
最后学位：博士
工作单位：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
通讯地址：湖南长沙，湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
或湖南大学机械与汽车工程学院
邮政编码：410082
目前从事的研究领域及主要研究方向：
专业领域：车辆工程
主要研究方向：汽车安全技术、汽车动态性能仿真与控制
主要学习工作经历：
1984.09-1988.06 湖南大学机械工程系汽车工程专业，获学士学位
1988.09-1991.05 湖南大学机械工程系汽车工程专业，获硕士学位
2003.09-2007.12 湖南大学机械与汽车工程学院机械工程，获博士学位
1991.09-至今 湖南大学机械与汽车工程学院任教
2007.5-2008.5 美国密西根大学合作研究
目前主持的主要科研项目：
1．我国汽车设计制造前瞻性技术与发展战略咨询报告分课题——“汽车底盘设计制造前瞻性技术与发展战略”，2007.10-2008.05，中国工程院项目
2．行人防撞主动被动安全集成技术理论与方法的研究，2006.06-2008.07，湖南省自然科学基金
3．汽车稳定性控制的硬件在环仿真研究，2006.12-2008.12，汽车车身先进设计制造国家重点实验室开发基金
近期主要论著：
1. 宋晓琳，李碧军，于德介．主动悬架的液压伺服控制系统设计与仿真．系统仿真学报，2008，20(1): 135-138 （EI收录）
2. 宋晓琳，张乐栋，于德介，李碧军．基于免疫算法的悬架系统参数的辨识．2007，湖南大学学报，Vol.34(5):29-33（EI收录）
3. 宋晓琳，于德介，金耀，殷智宏． 基于DNA免疫算法的汽车主动悬架模糊规则优化．振动与冲击，2007，26(9):63-66（EI收录）
4. 宋晓琳，于德介，金耀．基于免疫进化的汽车主动悬架的控制及其鲁棒性．中国机械工程, 2006，17(10):1096-1098 （EI收录）
5. 宋晓琳，于德介，殷智宏，金耀．基于矢量矩的汽车主动悬架免疫控制研究．湖南大学学报，2006，33(4):46-49 （EI收录）
6. 宋晓琳，殷智宏，郭孔辉，杨笠．基于免疫算法的汽车主动悬架控制研究．汽车工程，2006，28(5):465-467
7. 宋晓琳，于德介，殷智宏．采用免疫算法优化设计汽车主动悬架的模糊控制器．系统仿真学报，2006，18(9):2634-2637（EI收录）
8. 黄江，郭孔辉，宋晓琳．爆胎汽车整车运动分析与控制．汽车工程，2008，29(12)，
9. 郭孔辉，宋晓琳，李嫩，易高．System of Hardware-in-the-loop Simulation(HILS) Applied to Yaw Velocity Based on ADSL Driving Simulation，Proc.of the International Forum of Automobile Traffic Safety (INFATS) ．2005，Changsha, China.
10. 李嫩，宋晓琳等．Influence of Controlled Longitudinal Horizontal Force on Vehicle Initiative Safety．Journal of Hunan University (Natural Science Edition)．2002年，Vol.29(6):153-159.
11. 周云山，钟勇，宋晓琳等．汽车电子控制技术．机械工业出版社，2003年
12. 宋晓琳，殷智宏，于德介．Immune Evolutionary Control Strategy for Vehicle Active Safety．Proc. of the International Forum of Automobile Traffic Safety (INFATS)，2005，Changsha，China.
13. 郭孔辉，宋晓琳，李嫩，易高．System of Hardware-in-the-loop Simulation(HILS) Applied to Yaw Velocity Based on ADSL Driving Simulation，Proc.of the International Forum of Automobile Traffic Safety (INFATS) ．2005，Changsha, China.
14. 宋晓琳，赵丕云．一种用于汽车主动悬架的模糊控制器的研究．湖南大学学报，2000，Vol.27(2)：42-46.
15. 宋晓琳，唐应时，曹立波，白中浩．一种用于1/2汽车主动悬架的可调模糊控制器．汽车工程，2001，Vol.23(4)：236-239.
16. 宋晓琳，方其让，查正邦，李嫩．采用模糊理论的七自由度汽车主动悬架控制系统．湖南大学学报，2003，Vol.30(6)：56-59.
17. 金耀，于德介，宋晓琳．基于单神经元PID的车辆主动悬架最优自适应控制．中国机械工程，2006，Vol.17(18)：1972-1975
18. 金耀，于德介，宋晓琳．汽车主动悬架的单神经元自适应控制．汽车工程，2006，Vol.28(10)：933-936