甘浪雄
男，43岁，副教授，硕导。
主要研究方向：
交通环境与安全保障
主要科研项目及获奖情况：
主持；
近年来主持与参与的重要科技项目达70多项，主要包括： 1.中国沿海通航环境对气候变化的脆弱性研究，国家自然科学基金，参与； 2.桥区通航安全评估技术研究，国家863计划课题，参与； 3.大型油轮通航安全保障研究，
4.港珠澳大桥主体工程初步设计阶段通航安全技术评估，主持； 5.海南洋浦30万吨级原油码头及配套储运设施工程通航安全评估，主持； 6.连云港港30万吨级航道工程通航安全评估，主持； 7.连云港港主航道通过能力（饱和度）预测仿真及船舶交通流组织方案研究，主持； 8.连云港港口水域通航环境风险评价和超航道设计能力船舶仿真模拟研究”，主持； 9.中石油深圳LNG项目LNG船进出港交通组织及通航维护保障研究，主持； 10.友联船厂大型平台拖带方案和大型平台及船舶防台应急方案通航安全评估及仿真模拟研究，主持；
论文、成果及获奖情况：
1．船舶在桥区安全航行可靠性分析，武汉理工大学学报2003.8
2．航道条件对船舶航行可靠性的影响，中国航海2001.2
3．弯曲航道船舶改向操纵准确性分析，航海技术2004.3
4．抛锚作业安全出链长度探讨，航海技术2002.3
5．船舶驾驶现代化的发展趋势，中国水运2003.1
6．运用操纵响应线性方程预报船舶运动规律的探讨，船海工程2003. 4
7．倒车时舵效差的原因浅析，水运科技信息1998.3
8．小渔船在大风浪中航行的操纵要领，船海工程2002.1
9．船舶在桥区运动轨迹的理论与实践探讨，交通科技2003.1
10．在风流作用下船舶桥区运动模型探讨，交通科技2003.1
11．Numerical research of the hydrodynamic force acting on the ship navigating in water adjoining bridge. The 1st International Conference on Transportation Information and Safety（ICTIS 2011）June 30th ~July 2nd 2011, Wuhan, China. 2011-00272
12．Risk Degree Analysis of Bridge Damage Causedby Collision of the Disabled Ships Based Ordered Probit Model. ISOPE-2011. 2011-TPC-814
13．灰色系统理论在海上交通事故预测中的应用.《船舶工程》2008.6第37卷总187期
14．基于模糊综合评价的连云港港主航道通航环境风险评价.《港工技术》2011.5第47卷
其中，2001.5论文《航道条件对船舶航行可靠性的影响》在优秀论文评选中被航运学院学术委员会评为优秀论文一等奖、2003.10参加中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会的学术研讨会，论文《船舶在桥区运动轨迹的理论与实践探讨》在会上交流，并被评为优秀论文二等奖、1998.10参加中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会的学术研讨会，会上交流学术论文一篇并被评为优秀论文。
所带研究生情况：
指导交通信息工程及控制专业研究生13名，5名已毕业，在读8名。
联系方式：
电话：13871220411
电子邮箱：glx701227@163.com