查字典查字典考研网快讯，据中国研究生招生信息网消息，2015年装备学院航空宇航科学与技术考研大纲已发布，详情如下：
装备学院硕士研究生招生考试
信号与线性系统（803）考试大纲
第一部分考试说明
一、考试性质
硕士研究生招生考试是为学院招收硕士研究生而设置的。信号与线性系统为招生考试初试的一门自命题科目，设置该科目的指导思想是既要有利于学院对高层次、高素质人才的选拔，又要有利于促进考生对本科目的学习掌握。
二、考试基本要求
要求考生比较系统地理解信号与线性系统的基本概念和基本原理，掌握基本知识和基本方法，具有综合运用所学知识、理论和方法分析和解决实际问题的能力。考生应能：
（一）准确地理解和掌握信号与系统的基本概念、定义及分类。
（二）理解和熟练掌握连续系统与离散系统的时域分析方法。
（三）理解和熟练掌握信号的傅立叶级数展开和傅立叶变换，熟练掌握系统对信号响应的频域分析方法。
（四）理解和熟练掌握连续系统的拉普拉斯变换，能够熟练运用拉普拉斯变换分析系统问题。
（五）解和熟练掌握离散系统的z变换，能够熟练运用z变换分析LTI离散系统。
（六）掌握系统函数的基本概念，能够运用系统函数零极点分析系统性能。
（七）熟练掌握系统动态方程的建立。
三、考试形式及考试时间
信号与线性系统科目考试采用闭卷、笔试形式，考试时间为180分钟。
四、试卷结构
（一）试卷满分为150分。
（二）内容比例
信号与系统基本知识约20分
连续系统和离散系统的时域分析约25分
傅立叶变换及系统的频域分析约30分
连续系统的s域分析约20分
离散系统的z域分析约20分
系统函数约25分
系统动态方程的建立约10分
（三）题型比例
选择题约占40％
填空题约占33％
计算与分析题约占27％
第二部分考查知识范围
一、信号与系统的基本知识
信号的描述、分类，阶跃函数和冲激函数的概念、性质，信号的自变量变换以及时域运算，系统的定义、特性和分类，系统的描述形式。
二、连续系统和离散系统的时域分析
连续系统的描述及其经典解法，零输入响应、零状态响应的概念及其求解，阶跃函数和阶跃响应，冲激函数和冲激响应、卷积积分及其主要性质。
离散系统的描述及其响应，差分方程的经典解法，零输入响应、零状态响应的概念及其求解，单位序列和单位响应，卷积和及其主要性质。
三、傅立叶变换和系统的频域分析
正交函数和信号正交分解的基本概念，周期信号傅立叶级数的分解方法及其频谱特性，画出方波、周期性矩形脉冲的频谱，信号带宽的概念，傅立叶变换的定义式、主要性质、定理及常用的傅立叶变换对及其运用，线性非时变系统的频域分析方法，调制与滤波的概念，信号无条件传输条件及时域抽样定理，抽样速率与信号带宽的关系。
四、连续系统的S域分析
拉普拉斯变换及其收敛域，拉普拉斯变换的性质、定理和常用变换对，部分分式展开法求拉普拉斯逆变换，双边拉普拉斯变化收敛域与原函数的对应关系，复频域分析，S域模型图的画法及复频域电路方程的建立，系统函数及其时域响应的求解方法。
五、离散系统的Z域分析
Z变换的定义及收敛域的确定方法，双边Z变换及收敛域与原函数的关系，Z变换的常用性质，常用变换对，利用Z变换的定义式、主要性质和定理及部分分式展开法求解信号的Z变换及逆Z变换，利用Z变换解差分方程以及框图描述的系统问题，系统函数的定义、求解及其与单位响应的对应关系，离散系统的频率特性及频率响应的求解。
六、系统函数
系统函数的定义、实频域系统函数与复频域系统函数的关系及系统函数的各种求法，H(S)、Z(S)在S平面、Z平面上的零极点分布与时域、频域特性的关系，系统稳定的概念及判断系统是否稳定的基本方法，由系统函数采用级联和并联形式进行系统模拟，信号流图的简化和计算。
七、系统状态变量分析
由电路、模拟框图、微分方程、差分方程及信号流图建立系统的动态方程，包括连续和离散系统，动态方程由状态方程和输出方程组成，以矩阵形式表示最终建立的动态方程。
参考教材
《信号与线性系统》，吴大正编著，高等教育出版社，2010.12，第4版
装备学院硕士研究生招生考试
自动控制原理（805）考试大纲
第一部分考试说明
一、考试性质
硕士研究生招生考试是为学院招收硕士研究生而设置的。自动控制原理为招生考试初试的一门自命题科目，设置该科目的指导思想是既要有利于学院对高层次、高素质人才的选拔，又要有利于促进考生对本科目的学习掌握。
二、考试基本要求
要求考生能够较系统地理解自动控制的基本概念和基本原理，掌握分析和设计线性控制系统的基本方法，并能够灵活所学知识解决实际问题。考生应能：
（一）理解和熟练掌握经典控制理论关于反馈控制的基本原理。
（二）准确理解和掌握线性控制系统数学模型的建立方法。
（三）能够运用控制理论的相关原理分析控制系统的稳定性、瞬态性能和稳态性能。
（四）能够选择适当的控制器及控制规律以改善控制系统的性能使其满足控制要求。
（五）能够结合本专业理论知识，分析和设计基本的工程实践问题。
三、考试形式及考试时间
自动控制原理科目考试采用闭卷、笔试形式，考试时间为180分钟。
四、试卷结构
（一）试卷满分为150分。
（二）内容比例
自动控制原理基本概念约20分
控制系统的数学模型约20分
控制系统的时域分析约30分
控制系统的根轨迹约30分
控制系统的频域分析约30分
控制系统的校正约20分
（三）题型比例
概念题约占15％
计算题约占35％
分析题约占50％
第二部分考查知识范围
一、控制系统理论的基本概念
自动控制原理的一般概念、自动控制系统的基本原理、组成和各部分的作用、分类方法、基本要求和基本控制方式、负反馈在自动控制系统中的作用。其中自动控制系统的基本原理、基本要求、基本控制方式是该部分的重点。
二、动态系统的数学模型
控制系统时域数学模型及建立方法，控制系统复数域模型及建立方法，控制系统结构图及信号流图。其中传递函数的概念和性质、零极点分布图、求解方法是本部分的重点。
（一）控制系统的时域数学模型
由系统物理机理建立微分方程的方法，线性系统的基本特性。
（二）控制系统的复数域数学模型
传递函数的定义及性质，传递函数的零极点及其对系统输出的影响。
（三）控制系统的结构图和信号流图
系统结构图的组成及绘制方法，信号流图的性质及绘制方法，Mason公式及其求解系统传递函数的方法。
三、线性系统的时域分析方法
系统时间响应的性能指标，控制系统瞬态响应分析方法，系统稳定性分析方法，稳态误差计算方法。其中系统稳定性判据、系统动态性能指标和稳态误差的计算是本部分重点。
（一）线性系统时间响应的性能指标
系统典型输入信号的时域及复域描述，动态过程及稳态过程，动态性能指标，稳态性能指标。
（二）线性系统稳定性分析方法
系统稳定性概念，稳定性充分必要条件，Routh-Hurwitz稳定性判据及运用，利用稳定性判据判断系统稳定性和确定系统各种参数的稳定取值范围的方法。
（三）二阶线性系统的时域分析
二阶系统的数学模型，二阶系统的单位阶跃响应，欠阻尼二阶系统的动态过程分析，二阶系统的性能改进方法，高阶系统的近似分析方法。
（四）线性系统的稳态误差计算
稳态误差概念，系统类型，典型输入作用下的稳态误差与静态误差系数，动态误差系数，利用静态误差系数法和动态误差系数法求解稳态误差的方法，减小或消除稳态误差的措施。
四、线性系统的根轨迹法
根轨迹法的基本概念，根轨迹绘制的基本法则，系统性能的根轨迹分析方法。其中系统根轨迹的画法、利用根轨迹图判断系统的稳定性是本部分的重点。
（一）根轨迹的基本概念
根轨迹的定义，根轨迹与系统稳定性、稳态性能、动态性能之间关系，闭环零极点与开环零极点直接关系，根轨迹方程、幅值条件和相角条件。
（二）根轨迹绘制的基本法则
180°根轨迹的绘制法则，参数根轨迹与0°根轨迹的绘制方法。
（三）系统性能的根轨迹分析
闭环系统零极点位置对系统性能的影响。
五、线性系统的频域分析方法
控制系统频率特性的基本概念，典型环节、开环系统、闭环系统的频率特性，Nyquist稳定判据，稳定裕量及频率响应与时域响应的关系。其中Nyquist图和Bode图的画法、利用Nyquist判据进行系统稳定性判断是本部分重点。
（一）线性系统频率特性
系统频率特性基本概念，频率特性的几何表示方法：幅相频率特性曲线，对数频率特性曲线，对数幅相曲线，典型环节及其频率特性
（二）开环频率特性曲线绘制
开环幅相曲线绘制方法，开环对数频率特性曲线绘制方法。
（三）线性系统频率域稳定性判据
Nyquist稳定性判据的数学基础，包括幅角原理、闭合曲线的绘制、闭环曲线包围原点圈数的计算；Nyquist稳定性判据及其应用；对数频率稳定性判据及其应用。
（四）系统的频域性能指标
相对稳定性指标：相角裕度、幅值裕度，谐振峰值、谐振频率和频带宽度，闭环系统频域指标和时域指标的转换。
六、线性系统的校正方法
控制系统设计与校正的基本概念，常用校正装置及其特性，利用频域法和根轨迹法设计系统的方法。其中串联校正的步骤和方法是本部分的重点。
（一）线性系统校正的基本概念
系统校正方式，基本控制规律，常用校正装置及其特性。
（二）串联校正
串联超前校正的方法步骤及应用条件，串联滞后校正的方法步骤及应用条件，串联滞后-超前校正的方法步骤及应用条件。
（三）反馈校正与复合校正
反馈校正的原理和特点，复合校正的概念、按扰动补偿的复合校正原理及应用条件、按输入补偿的复合校正原理及应用条件。
参考教材
《自动控制原理》，黄坚编著，高等教育出版社，2009.07，第2版
装备学院硕士研究生招生考试
理论力学（904）考试大纲
第一部分考试说明
一、考试性质
硕士研究生招生考试是为学院招收硕士研究生而设置的。理论力学为招生考试初试的一门自命题科目，设置该科目的指导思想是既要有利于学院对高层次、高素质人才的选拔，又要有利于促进考生对本科目的学习掌握。
二、考试基本要求
要求考生对理论力学的基本概念有很深入的理解，系统掌握其基本定理和分析方法，具有综合运用所学知识分析问题和解决问题的能力、逻辑思维能力、文字和图像的表达能力。考生应能：
（一）掌握各种常见约束的性质，对简单的物体系统，能熟练画出各物体及整体的受力图。
（二）掌握力、力矩、力偶及力偶矩等基本概念及其性质，熟练计算力的投影、力对点和力对轴的矩。
（三）掌握各种类型力系的简化方法，熟悉简化结果，能熟练地计算主矢和主矩。
（四）能熟练运用平衡条件求解单个物体和平衡物体系的平衡问题（包括考虑滑动摩擦的问题），了解滚动摩阻的概念。
（五）掌握计算物体重心的各种方法。
（六）掌握描述点的运动的矢径法、直角坐标法和弧坐标法，并能应用这三种方法熟练计算点的速度、加速度及解决有关问题。
（七）掌握刚体平动、定轴转动和平面运动的特征，能熟练计算刚体的角速度、角加速度、刚体内各点的速度。
（八）掌握运动的合成和分解的方法，熟练掌握点的速度合成定理和牵连运动为平动时点的加速度合成定理及其应用。掌握牵连运动为定轴转动时点的加速度合成定理及其应用。
（九）熟练计算动力学中各基本物理量（如动量、动量矩、动能、冲量、功、势能等）。
（十）能正确列出质点和刚体（包括刚体定轴转动和平面运动）的运动微分方程并能求解简单的相关问题。
（十一）熟练掌握动力学普遍定理及相应的守恒定律，能熟练选择和综合应用这些定理求解工程中的理论力学问题。
（十二）掌握刚体做平动、定轴转动及平面运动时惯性力系的简化方法和简化结果，能应用达郎伯原理求解简单的动力学问题。
（十三）理解虚位移原理的有关概念及其应用。
（十四）理解动力学普遍方程和第二类拉格朗日方程并学会初步应用。
三、考试形式及考试时间
理论力学科目考试采用闭卷、笔试形式，考试时间为120分钟。
四、试卷结构
（一）试卷满分为100分。
（二）内容比例
静力学基本知识约34分
运动学基本知识约33分
动力学基本知识约33分
（三）题型比例
计算与分析题100％
第二部分考查知识范围
一、静力学基本知识
平衡、刚体、力、约束、静力学公理、受力分析、力对点之矩、力对轴之矩、力偶理论、力系的简化、主矢、主矩、力系的平衡、物体系统（含平面静定桁架）的平衡、滑动摩擦、考虑滑动摩擦时物体系统的平衡。
二、运动学基本知识
点的运动方程、轨迹、速度和加速度、刚体的平动、刚体的定轴转动、转动方程、角速度和角加速度、定轴转动刚体内任一点的速度和加速度、点的合成运动、点的速度合成、点的加速度合成、科氏加速度、刚体的平面运动、用基点法和瞬心法求速度、用基点法求加速度、运动学综合应用。
三、动力学基本知识
动量、动量定理、动量守恒的条件、质心、质心运动定理、质心运动守恒的条件、动量矩、动量矩定理、动量矩守恒的条件、刚体的定轴转动微分方程、转动惯量、回转半径、转动惯量的平行轴定理、相对质心的动量矩定理、刚体平面运动微分方程、功、动能、势能、动能定理、机械能守恒、普遍定理的综合应用、惯性力、刚体惯性力系的简化、达朗伯原理、约束、自由度、广义坐标、虚位移、理想约束、虚位移原理、拉格朗日方程、振动?。
参考教材
《理论力学》（Ⅰ），哈尔滨工业大学理论力学教研室编著，高等教育出版社，2009.07，第7版
装备学院硕士研究生招生考试
空气动力学（906）考试大纲
第一部分考试说明
一、考试性质
硕士研究生招生考试是为学院招收硕士研究生而设置的。空气动力学为招生考试复试的一门自命题科目，设置该科目的指导思想是既要有利于学院对高层次、高素质人才的选拔，又要有利于促进考生对本科目的学习掌握。
二、考试基本要求
要求考生能够较系统地理解空气动力学的基本概念、基本原理和基本方法，并能够灵活运用所学知识解决实际问题。考生应能：
（一）理解空气动力学的基本研究方法及基本概念。
（二）准确理解和掌握空气动力学的基本运动方程；
（三）能够运用基本运动方程对空气运动过程进行分析及计算。
（四）理解并掌握飞行器空气动力部件的气动特性。
（五）能够结合本专业理论知识，分析计算基本的工程实践问题。
三、考试形式及考试时间
空气动力学科目考试采用闭卷、笔试形式，考试时间为120分钟。
四、试卷结构
（一）试卷满分为100分。
（二）内容比例
空气动力学基本概念约20分
空气动力学基本方程约30分
平面流动与边界层理论约15分
高速可压缩流动约20分
飞行器空气动力部件约15分
（三）题型比例
论述分析题约占60％
计算推导题约占40％
第二部分考查知识范围
一、空气动力学基本概念
空气动力学的一般概念，流体运动的描述方法，流线、迹线、流管、流量、流函数、涡、涡线等基本概念及其特征。
二、空气动力学基本方程
流体静平衡方程、连续方程、动量方程、能量方程、伯努利方程的各种表达形式及其应用。
三、平面流动与边界层理论
平面势流理论、基本势流及势流叠加原理，边界层的基本概念，边界层的流动特征。
四、高速可压缩流动
压缩性的定义，热力学第一定律、第二定律及其应用，熵的概念，声速、马赫数的定义及计算公式推导，等熵关系式，滞止参数与静参数关系函数的推导及计算，激波与膨胀波的概念，正激波、斜激波关系式。
五、飞行器空气动力部件
翼型的几何描述术语，翼型的气动力特性，绕翼型的不可压缩流动、绕有限翼展的不可压无粘流流动特征，下洗和诱导阻力的概念。
参考教材
《空气动力学》，钱冀稷编著，北京航空航天大学出版社，2004.09，第1版