姓名：刚宪约 性别：男 出生年月：1977年10月
职务：车辆工程系副主任 职称及任职时间：2007年副教授
指导层次： 硕士研究生 指导一级学科：机械工程
学历/学位： 研究生/工学博士
毕业院校及时间：浙江大学，2005年6月
所学专业： 机械工程
电子信箱：gangxianyue@sdut.edu.cn
研究生教学：
主讲《优化方法》、《模态分析与综合》、和《数学建模与数学仿真》等研究生课程。指导研究生：目前已指导全日制硕士研究生6名，毕业2名；指导非全日制研究生3名，毕业1名。
科研经历：
在1999-2001年攻读硕士学位期间，参与杭州汽轮机集团博士后工作站“多转子弯扭耦合振动研究”，提出了计算多转子耦合振动的Riccati整体传递矩阵法。在2002-2005年在攻读博士学位期间，参与西子Otis产学研项目，建立了曳引电梯横向振动的波动方程，并提出了一种快速高精度Duhamel积分求解算法R-FFT和字节型动态编码遗传算法。在2005-2012年在山东理工大学执教期间，提出了基于型函数非一致网格多点耦合算法、基于线性变换自卸车举升机构的统一矩阵模型、空气弹簧悬架客车典型工况建模方法和基于位移法的多轴汽车轮胎载荷计算方法。
科研课题
[1] 山东省自然科学基金项目 《基于整体传递矩阵法的车辆传动系振动特性分析方法与优化技术研究》 （主持）
[2] 山东省教育厅基金项目《基于经济性与排放性的汽车动力参数匹配优化方法研究》（主持）
[3] 山东省博士后创新项目专项资金项目《客车车身轻量化关键技术及拓扑优化方法研究》（主持）
[4] 福田重工减振降噪项目 《FT80拖拉机驾驶室噪声测试》（主持）
[5] 中通客车控股股份有限公司《LCK6125H大客车车架及车身骨架轻量化设计》（主持）
[6] 中通客车控股股份有限公司《LCK6129H全承载车身骨架轻量化设计与侧翻安全性研究》（主持）
[7] 山东机器（集团）有限公司 《挂车车轴疲劳分析》（主持）
[8] 泰安航天特种车有限公司项目《军用特种车车架刚度强度分析》(主持)
发表论文
[1] Gang Xianyue, Wang Dengfeng, Su, Xuejun. A new similitude analysis method for a scale model test. Key Engineering Material, 2010, Vol. 439-440: 704-709 (EI Compendex)
[2] Gang Xianyue, Zhang Fan, Han Yue. An explicit analysis method for lifting mechanisms. Applied Mechanics and Materials, 2010, Vol.26-28: 1000-1003 (EI Compendex)
[3] Gang Xianyue, Han Yue, Wang Shufeng. Calculation algorithms for automobiles' acceleration performance. Applied Mechanics and Materials, 2010, Vol.26-28: 996-999 (EI Compendex)
[4] Gang Xianyue, He Cuihua, Wang Shufeng, Han Yue. An explicit analysis method for walking-beam oil pumping unit. Applied Mechanics and Materials, 2010, Vol.26-28: 1008-1012 (EI Compendex)
[5] Gang Xianyue, Chai Shan. Whole Transfer Matrix Method for the Critical Speeds of Skew Gear Transmission System. 2010 International Conference on Electrical Engineering and Automatic Control, Vol.8: 554-557
[6] Gang Xianyue, Wang Xinbo, Chai Shan. Whole Transfer Matrix Method for the Critical Speeds of Coniflex Gear Transmission System. 2010 International Conference on Circuit and Signal Processing, Vol.2: 36-38
[7] Gang Xianyue, Chai Shan. Whole Transfer Matrix and Transformation of Coordinates for Skew Gear Transmission Systems. 2010 International Conference on Circuit and Signal Processing, Vol.1: 53-56
[8] Gang Xianyue, Zhu Wenbo. Suspension optimization based on ride comfort and road-friendly. 2010 International Conference on Electrical Engineering and Automatic Control. v8: 558-560
[9] Gang Xianyue. A Dynamic Byte Encoding Genetic Algorithm for Numerical Optimization. Innovative Computing Information and Control, 2008 （EI Compendex）
[10] Gang Xianyue. Dynamical Model and Parametric Optimization of the Lifting Mechanism of a Dump Truck. International Conference on Modelling, Identification and Control, 2008.7 [11] Gang Xianyue， Mei Deqing， Chen Zichen. A horizontal vibration wave model for high speed elevators. Key Engineering Materials，2005，297-300：1585-1591 （SCI）
[12] 刚宪约，王登峰，苏学军. 基于位移法的轮胎载荷计算方法研究. 汽车工程. （录用待出版）
[13] 刚宪约, 梅德庆, 陈子辰, 傅龙珠. 超磁致伸缩微致动器的磁场有限元分析. 中国机械工程，2003，14(22): 1961-1963 （EI Compendex）
[14] 梅德庆，刚宪约，陈子辰. 一种快速高精度Duhamel积分算法. 浙江大学学报（工学版），2005，39(8)：1152-1155 （EI Compendex）
[15] 余佩琼，刚宪约. 稀土超磁致伸缩微致动器设计与实验. 浙江工业大学学报，2005,33（4）: 407-