李立峰：男，教授，研究生导师
职务：桥梁实验室主任
学科专业：桥梁工程
学历学位：博士研究生，工学博士
工作单位：土木工程学院
通讯地址：湖南大学土木工程学院
邮政编码：410082
电话：0731-88822221(O)
E-mail：llf.bridge@gmail.com
研究方向
（1）钢-混组合结构在桥梁中的应用；
（2）正交异性钢箱梁的基本受力性能研究；
（3）桥梁抗震。
学习与工作经历
（1）1989－1993，湖南大学土木系路桥专业学习，获学士学位；
（2）1993－1996，湖南大学土木系桥梁工程专业学习，获硕士学位；
（3）1996－现在，湖南大学土木工程学院桥梁教研室工作，从事桥梁工程教学与研究工作；
（4）1999－2005，湖南大学土木工程学院桥梁工程专业学习，获博士学位；
（5）2010－2011，美国佐治亚理工学院做访问学者一年；
主要学术兼职
湖南公路学会，桥梁与隧道分会，理事
出版教材与专著
[1]《桥梁设计与计算》邵旭东、程翔云、李立峰编著人民交通出版社,2007.ISBN:978-7-114-06360-2
[2]《桥梁设计百问》第一版，邵旭东主编.人民交通出版,2003.ISBN:7-114-04565-4
[3]《桥梁工程》第二版，（面向21世纪交通版统编教材）邵旭东主编.人民交通出版社2005
[4]《桥梁工程》（面向21世纪交通版统编教材）邵旭东主编.人民交通出版社.2004.ISBN:7-114-04796-7
[5]《桥梁工程》（大土木非路桥专业本科教材）邵旭东主编，武汉理工大学出版社，2002.ISBN:7-5629-1820-1
主持或参加主要科研项目
[1]1997，湖南省交通厅项目：岳阳洞庭湖三塔斜拉桥新技术研究
[2]2000，长沙市环线建设指挥部：斜塔竖琴式斜拉桥关键技术研究
[3]2000，长沙市环线建设指挥部：长沙市洪山大桥设计（斜塔竖琴式斜拉桥，主跨跨径206m，世界第一）
[4]2000，益阳资江一桥拓宽改造研究
[5]2001，广东省交通厅项目粤交科(00)3099号：高强混凝土超薄梁在桥梁中的应用
[6]2001，河南省交通厅项目：超高桥墩的关键技术及安全性研究
[7]2002，西部交通科技项目(2003318798201)：钢管混凝土拱桥设计、施工及养护关键技术研究
[8]2002，广东省交通厅项目：软土地区桥台受力机理及处治对策研究
[9]2002，湖南省自然科学基金面上项目(02JJY058)：钢-混凝土组合结构的试验研究和非线性有限元分析
[10]2004，长沙市环线建设指挥部：长沙市浏阳河大桥和圭塘河大桥设计复核和施工控制
[11]2004，长沙市环线建设指挥部：长沙市三汊矶大桥（自锚式悬索桥）计算复核
[12]2004，长沙市环线建设指挥部：长沙市三汊矶大桥正交异性钢箱梁局部稳定和主缆锚固区模型试验研究
[13]2006，广西交通厅项目：铁山港大桥受力机理及处治对策研究
[14]2005，桂林市城市开发建设集团：桂林市南洲曲塔斜拉桥设计复核
[15]2005，桂林市城市开发建设集团：桂林市南洲曲塔斜拉桥索塔节段模型试验、及主桥施工控制
[16]2005，资江大桥承载能力评定
[17]2005，中国水电水利设计研究院：贵州羊里大桥超高桥墩关键技术研究
[18]2005，桂林市城市开发建设集团：桂林市南洲大桥索塔锚固区节段模型试验研究
[19]2005，佛山市路桥集团：佛山市一环佛开高速立交桥施工控制
[20]2005，佛山市路桥集团：佛山市一环潭州水道桥施工控制
[21]2005，佛山市路桥集团：佛山市?i沙大桥施工控制
[22]2005，桂林市胜利大桥设计复核
[23]2007，.国家自然科学基金面上项目(50778071)：二次预应力组合梁基本性能及应用于高速铁路桥梁的研究
[24]2007，湖南省交通厅科研项目：高速公路桥梁病害调查及处治技术研究
[25]2009，湖南省交通勘察设计研究羊：弯桥、超高桥墩的特殊受力性能研究
[26]2009，广西来华大桥设计
[27]2010，湖南省交通厅：湖南省赤石大桥索塔设计
[28]2010，中国水电水利设计研究院：金沙江特大跨径连续刚构桥的设计复核及抗震性能研究
主要科研获奖情况
[1]《斜塔竖琴式斜拉桥的设计与施工》2007年湖南省科技进步一等奖，排名第二
[2]《斜塔竖琴式斜拉桥的设计与施工》2006年湖南省建设厅优秀设计一等奖，排名第二
[3]《超高桥墩的关键技术及安全性研究》2005年河南省科技进步三等奖，排名第二
[4]《超高桥墩的关键技术及安全性研究》2005年焦作市科技进步二等奖，排名第二
发明专利：带大悬臂波形钢腹板挑梁的钢－混凝土组合脊骨梁（排名第3）（专利号：ZL200510031429.8）
发表学术论文（部分）：
[1]李立峰,邵旭东.计入局部刚度和稳定约束的钢桥面板优化设计.湖南大学学报.2009,36(1):14-18.
[2]李立峰,刘志才,王芳.波形钢腹板PC组合箱梁抗弯承载力的理论与试验研究.工程力学.2009,26(7):89-96.
[3]李立峰,彭鲲,王文.波形钢腹板组合箱梁剪力滞效应的理论与试验研究.公路交通科技.2009,26(4):78-83.
[4]李立峰,刘志才,王芳.波形钢腹板组合箱梁弹性阶段弯曲理论及模型试验研究.公路交通科技.2008,25(1):69-73.
[5]李立峰,王芳,刘志才.体外预应力波形钢腹板组合箱梁徐变性能研究.湖南大学学报,2008,35(5):1-5.
[6]李立峰,邵旭东.扁平钢箱梁闭口U形加劲板的屈曲特性理论分析.公路交通科技,2008,25(3):88-92.
[7]李立峰,程翔云.代换梁法在自锚式悬索桥上的推广应用.工程力学.2008,25(8):212-217.
[8]李立峰,邵旭东,张阳等.箱肋拱桥的加固方法研究及分析.重庆交通大学学报.2008,27(1)：26-29.
[9]程翔云,李立峰变高度箱梁桥剪力滞效应的三结合法.公路.2008,1,104-108.
[10]李立峰,邵旭东.正交异性闭口加劲板的承载力分析理论及试验研究.土木工程学报,2007,40(6),42-48.
[11]李立峰,邵旭东,易伟建等.扁平钢箱梁局部稳定模型试验.中国公路学报,2007,20(3),60-65.
[12]彭旺虎,邵旭东,李立峰,张阳.无背索斜拉桥的概念,设计与施工.土木工程学报.2007,40(5),26-33.
[13]李立峰,王芳,刘志才.波形钢腹板组合箱梁加载效率试验研究.公路,2007,2：45-48.
[14]李立峰,刘志才,王芳.波形钢腹板组合箱梁腹板剪切屈曲的设计与计算方法.湖南大学学报.2007增刊.
[15]李立峰,邵旭东,彭旺虎等.超长悬臂钢-砼组合行车道梁的理论分析与试验研究.重庆交通大学学报.2007,26(12),24-28.
[16]邵旭东,周里鸣,李立峰.薄壁空心板纵向裂缝的畸变分析与试验研究.公路.2007,3:59-64.
[17]易笃韬,邵旭东,李立峰,许春绵.软土地基上桥台桩基受力算法研究.中国公路学报.2007,20(5):59-64.
[18]邵旭东,李立峰,张伟.二次预应力组合结构试验研究.中国公路学报.2006,19(1):75-79.
[19]邵旭东,邓军,李立峰,蒋自雄.自锚式悬索桥主缆锚固结构研究.土木工程学报.2006,39(7):81-87
[20]Xudong Shao, Hua Zhao, Lifeng Li. Design and Experimental Study of a Harp Shaped Single Span Cable-Stayed Bridge. ASCE’s Journal of Bridge Engineering. 2006,10(3):658-665