| 姓名： 王晓琳 | 性 别: 男 | 行政职务 : 系总支书记 | |
| 专业技术职务： 教授 | 办公电话： | 导师类别： 硕士生导师 | |
| 最后学历： 博士毕业 | 最后学位： 博士 | 最后毕业学校： 南京航空航天大学 | |
| 电子邮件： wangxl@nuaa.edu.cn | | | |
| 工作单位： 自动化学院 | | | |
| ◇ 主学科研究方向： |
| 二级学科名称（主）： 电力电子与电力传动 （招收硕士研究生） | 学科代码11： 080804 |
| 电力拖动；数字化驱动技术； |
| ◇ 辅学科研究方向： | | 二级学科名称（辅）： 电机与电器 （招收硕士研究生） | 学科代码： 080801 | | 新型电机及其控制；无轴承磁悬浮技术；交流伺服技术 |
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| ◇ 辅学科研究方向： | | 二级学科名称（辅）： 电力系统及其自动化 （招收硕士研究生） | 学科代码： 080802 | | 数字化电源技术 |
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| ◇ 个人简历（学历、学术经历及社会兼职）： |
| 男，1976 年出生，博士，电力电子与电力传动专业副教授。1999 年7 月获南京航空航天大学电气工程专业学士学位，同年9 月考入南京航空航天大学攻读电力电子与电气传动学科硕士研究生。2001 年3 月提前攻读博士研究生学位。2004 年11 月获南京航空航天大学电力电子与电力传动博士学位。2004 年12 月 起留校任教，现为南京航空航天大学自动化学院电气工程系教师，在航空电源航空科技重点实验室从事磁悬浮技术、现代电机及其控制技术等领域的科研和教学工 作。先后担任本科生《电力工程》、《现代调速技术》、《电机学》、《特种电机》和研究生《电机原理及应用》等课程教学任务。 2009.9～2010.10期间受英国Liverpool大学钟庆昌教授邀请并资助，作为访问学者参与了英国EPSRC（英国工程与自然科学研究委员会）资助的“Feasibility Study of Energy Recovery from Landing Aircraft（着陆飞行器能量回收的可行性研究）”项目的研究(EP/H004351/1) |