| 姓名： 甄子洋 | 性 别: 男 | 行政职务 : | |
| 专业技术职务： 副教授 | 办公电话： 025-84892305 | 导师类别： 硕士生导师 | |
| 最后学历： 博士毕业 | 最后学位： 博士 | 最后毕业学校： | |
| 电子邮件： zhenziyang@nuaa.edu.cn | |||
| 工作单位： 自动化学院 | |||
| ◇ 主学科研究方向： | |||
| 二级学科名称（主）： 导航、制导与控制 （招收硕士研究生） | 学科代码11： 081105 | ||
| 【1】无人机、无人直升机、舰载机等飞行器自主飞行控制以及编队协同控制 【2】转台、负载模拟器等航空仿真系统控制 【3】信息融合控制与智能控制理论 | |||
| ◇ 发表学术论文,出版专著情况： | |||
| 发表（录用）SCI收录期刊论文5篇，发表EI收录期刊论文10余篇。 重要核心期刊论文： 【1】基于蚁群优化算法的精密伺服转台故障诊断方法，自动化学报，2008 【2】基于信息融合估计的离散线性系统预见控制，自动化学报，2010 【3】基于信息融合最优估计的非线性离散系统预测控制，自动化学报，2008 【4】有限时间信息融合线性二次型最优控制，控制理论与应用，2011 【5】基于误差系统的信息融合最优预见跟踪控制，控制理论与应用，2009 【6】离散线性信息融合最优跟踪控制，控制与决策，2009 【7】基于信息融合估计的离散系统最优跟踪控制，控制与决策，2009 【8】故障容错光交叉通道数据链路的可靠性，航空学报，2011 【9】非线性信息融合估计理论，宇航学报，2009 【10】信息融合非线性控制理论初探，中国科学，2008 著作： 【1】融合估计与融合控制，科学出版社，2009年6月. 【2】经济控制论——理论、应用与MATLAB仿真，科学出版社，2008年9月. | |||
| ◇ 科研成果获奖及专利： | |||
| 科研奖励： 【1】有关舰载机着舰技术，国防科学技术三等奖，2012 【2】有关飞行器制导控制技术，国防科学技术二等奖，2010 【3】有关负载模拟器技术，国防科学技术三等奖，2011 【4】有关光传飞行控制技术，中国航空学会科学技术奖三等奖，2011 【5】有关无人机技术，南航科学技术三等奖，2012 【6】全国先进制造技术与工业信息学博士生学术论坛“最佳论文奖”，2009 【7】市第八届自然科学优秀学术论文（优秀奖），2009 专利（申请十余项，授权4项）： 【1】推力变向无人机的姿态控制系统及控制方法，已授权，2012年； 【2】双发舰载飞机单发停车的安全着舰控制方法，已授权，2013年； 【3】基于甲板运动补偿的舰载机自动着舰引导控制方法，已授权，2013年； 【4】应用智能PID控制器的飞行仿真转台控制系统及方法，已授权，2013年 | |||
| ◇ 承担的科研项目情况： | |||
| 【1】主持，中央高校基本科研业务费专项科研项目，在研 【2】主持，高等学校博士学科点专项科研基金，在研 【3】主持，校引进人才科研启动基金，在研 【4】主持，校博士学位论文创新与创优基金资助项目，已结题 【5】主持，省普通高校研究生科研创新计划资助项目，已结题 【6】参与，国家自然科学基金，已结题 【7】参与，教育部博士点基金，已结题 【8】参与，航空科学基金，已结题 | |||
| ◇ 指导研究生情况： | |||
指导2010级研究生2名，2011级研究生1名，2012级研究生1名，协助指导研究生6人以上。 【1】指导研究生创新实验竞赛项目1项，《基于视觉引导的四旋翼直升机自主起降控制系统设计》，2013年 【2】指导研究生创新基地（实验室）开放基金1项，《四旋翼无人直升机先进飞行控制方法及实现研究》，2012年，结题 【3】指导大学生创新训练计划项目1项，《大型风力发电系统控制与仿真技术研究》，2013年，结题 【4】指导本科生毕业设计，自动化专业，郜晨，无人机编队飞行航迹规划方法研究，获得校优秀毕业设计一等奖，2013年 | |||
| ◇ 备注： | |||
欢迎导航、制导与控制专业和控制理论与控制工程专业的优秀同学报考！欢迎有理想、肯踏实的优秀同学报考！ | |||