郑长江简介
1985.09~1989.07年在安徽师范大学数学系就读。
1989.09~1997.09年在安徽滁州市第二职业技术学院任教。
1997.09~2000.04年在东南大学系统工程研究所就读硕士研究生，研究方向：交通控制与管理。
2000.04~至今河海大学交通学院交通工程系任教，
2001.09~2006.3年在东南大学交通学院就读博士研究生，研究方向：交通运输规划与管理。
2007 .9~2008.2在美国南佛罗里达大学交通工程研究所做访问学者
·研究方向
交通运输规划与管理、交通控制与安全
·主讲课程
道路交通系统分析方法、交通规划、运筹与优化（双语）
·学术兼职
全国交通工程教学、学术指导委员会成员；交通系主任
·主要成果
参与国家自然科学基金“城市交通系统实时模糊控制（59578042）”和“单点控制信号交叉口时空资源综合优化利用模式（50378016）”、九五攻关项目“缓解城市道路交通堵塞关键技术及示范工程”中的专题“城市交通诱导技术”（96-A15-02-04-01）。主持了四川省重点实验室开放研究基金“区域路网优化决策研究（B01A0801）”、南京市交通局计划项目“农村公路安全保障标准”、“常州市烟草配送系统”等项目的研究。获专利一项：200920234712.4 可移动式护栏 实用新型。近期发表论文30余篇。部分文献：
[1] Changjiang Zheng ，Shaobo Zhang ，Pan Liu. Intelligent Public Transport Operation Dispatching Based on Ant Colony Algorithm[C]，ICTE 2009,Volume (5):4007-4012 (EI检索).
[2] Changjiang Zheng, Jinxing Shen, Chunping Xu, Qiang Zhou. GA for New Logistics Distribution Routing Optimization Model with Practical Application[C], 2009 Global Congress on Intelligent Systems 25-29 (EI检索).
[3] Shen Jinxing, Zheng Changjiang, Wang Ting,Yuan Li. Analysis on the algorithm and reliability of traffic accident forecast[C], 2009 International Conference on Modelling and Simulation 11-16 (EI检索).
[4] Zheng Changjiang, Shen Jinxing. Study on the Site Selection Model of Logistics Distribution Center under Supply Chain Management[C], 2009 The Second International Symposium on Traffic Information and Logistic Engineering 993-996 (EI检索) .
[5] Changjiang Zheng; Pan Liu; Jian John Lu; Hongyun Chen. Evaluating the Effects of U-turns on Level of Service of Signalized Intersections Using Synchro and SimTraffic[C]. 2009 IEEE Intelligent Vehicles Symposium 971-976. (EI检索).
[6] Changjiang Zheng, Linjun Lu, Pan Liu. Application of Simulated Annealing Algorithm for Route Choice in Dynamic Traffic Networks[C]. Chengdu: 2008 International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals, 2008: 4128-4133. (EI检索)
[7] 郑长江、王婷.城市交通拥挤收费的双面性分析， 陕西理工学院学报（自然
科学版）, 2008，24（4）:90~94.
[8] 郑长江, 王炜. 混合交通流条件下信号交叉口配时优化设计[J]. 公路交通科技, 2005, 22(4): 116-119.
[9] 郑长江, 王炜, 朱成. GIS与物流信息系统集成技术研究[J]. 交通与计算机, 2005, 23(2): 59-63.
[10] 郑长江. 城市交通系统模糊面控制初探[J]. 洛阳大学学报, 2004, 19(2): 5-9.
[11] 郑长江,王炜,陈淑燕. 行人过街信号与交叉口信号的协调控制. 交通运输工程学报,2004, 4(4): 106-109. (EI检索)
[12] 郑长江, 蔡亮, 曹雪山. 动态交通分配模型仿真研究[J]. 河海大学学报(自然科学版), 2002, 30(3): 38-43.
[13]郑长江，陈淑燕，王 炜. 交叉口公交优先通行方案的物元分析评价方法，公路交通科技，2004，21（11）:98~101
[14]陈淑燕，王 炜，郑长江. 基于模拟退火求解的一种新的随机存储规划模型，公路交通科技， 2005，22（4）:144~147
[15] 郑长江、江朝华、王婷. 交通工程专业教学体系改革研究，高校教育与研究杂志，2008，20（157）.
[16] 袁黎，郑长江，陆健. 1级公路绿化评价方法研究，交通与计算机，2008，26（5）: 34~37.
[17] 沈金星, 郑长江. 结合交通特性的VRP新模型，交通与计算机，2008，26（4）: 62~65.
[18] 郑长江，周莉. 论我国交通能耗问题与节约途径，第十六届海峡两岸都市交通学术研讨会论文集，2008，9: 733~739.
[19]郑长江，王 炜. 考虑人行横道的城市理想干道线控系统仿真，国际运输与物流学术论文集，2004.09，p133~140
[20]郑长江，朱 成. 基于CORBA/Java的分布式报表系统的设计与实现，贵州工业大学学报，Vol.33，2004.04，p31~p34
·获奖情况
指导学生获第二届全国大学生交通科技大赛获一次二等奖、一次三等奖。指导学生获国家级大学生实践创新训练计划项目和江苏省高校大学生实践创新训练计划项目各一项。
·研究生培养
培养已经毕业的研究生14名，在读的研究生10名。
·联系方式
电话：025-83787351，13905167096；E-mail：zhenghhu@sina.com 或zheng@hhu.edu.cn