张蕾，女，博士，副教授。主要研究方向为汽车现代设计方法、故障诊断技术、计算机辅助技术。已发表论文30余篇，EI检索6篇，主编教材5部。主持及参加多项国家自然科学基金、省部级项目，主持完成天津市高校科技发展基金2项，获辽宁省科技进步三等奖一项，锦州市科技进步一等奖1项。现主持国家自然科学基金一项。
主要研究经历：
1)2010年国家自然科学基金“汽车底盘集成稳健设计研究”(51005167);
2)2007~2009年天津市高校科技发展基金项目“汽车前轮定位参数稳健设计研究”(No.20071122);
3)2005～2007年国家自然科学基金项目“基于不精确法的集成稳健设计研究”(No.50475173);
4)2003年辽宁省自然科学基金项目“电控汽车故障诊断系统”(No.10121056)，第二参加人，此项目获辽宁省科技进步三等奖及锦州市科技进步一等奖;
5)2001～2003年天津市高校科技发展基金项目“基于神经网络波形分析的电控汽车故障诊断研究”(No.01-20303);
6)2002年天津市自然科学基金项目“机械稳健设计理论与应用方法研究”(No.993802511);
7)2002年劳动部与社会保障部项目“汽车自动变速器教学实验装置的开发研制”;
8)2005年本钢重型汽车厂“25吨矿用汽车定位参数及转向机构设计”;
9)2006年首钢重型汽车厂“SGA3723矿用汽车定位参数及转向机构设计”。
相关的主要论著：
[1]张蕾，张文明，申焱华.基于蒙特卡罗法的轨迹再现转向机构稳健性设计研究.北京科技大学学报，2006，28(12)：1174～1177(EI收录)
[2]张蕾，张文明，申焱华.考虑间隙影响的汽车转向机构稳健优化设计.农业机械学报，2007，38(1)：33～35(EI收录)
[3]张蕾，张文明，董恩国.基于优化的模糊系统在故障诊断中的应用研究.农业机械学报，2005(8)：122～124.(EI收录)
[4]张蕾，张文明，申焱华.偏好函数在稳健设计中的应用.机械强度(EI收录)，
[5]张蕾，董恩国.基于蒙特卡罗法的气门弹簧稳健设计研究机械科学与技术,2008.8
[6]张蕾，张文明.汽车转向机构改进设计研究.汽车技术，2008(3)