姓名：刘学毅 性别：男
职称：教授 学历：博士 政治面貌：中共党员
办公电话：02887600925 E-Mail：xyliu@gome.swjtu.edu.cn
研究领域：轮轨系统动力学与高速重载轨道
职务或社会兼职：轨道交通国家实验室（筹）副主任兼科学研究部部长，西南交通大学学术委员会委员，西南交通大学学报编辑委员会委员，铁道学会学术委员会和编辑委员会委员
学习简历
| 序 号 | 学习时间 | 学习历程 |
| 1 | 1979年9月-1983年7月 | 西南交通大学铁道工程系大学本科 |
| 2 | 1983年9月-1986年4月 | 西南交通大学铁道工程系硕士研究生 |
| 3 | 1992年9月-1997年6月 | 西南交通大学铁道工程系博士研究生（在职） |
| 4 | 2001年5月-2001年11月 | 加拿大太平洋铁路公司和UBC大学高级访问学者 |
授课课程
| 序 号 | 课程名称 | 授课时间 | 授课对象 |
| 1 | 铁道工程动力学 | 上半年 | 博士研究生 |
| 2 | 轨道结构理论与轨道力学 | 上半年 | 工程硕士 |
| 3 | 线路工程基础 | 上半年 | 本科 |
| 4 | 铁路轨道 | 下半年 | 本科 |
| 5 | 列车－轨道－路基系统动力学 | 上半年 | 硕士研究生 |
| 6 | 轨道结构理论与轨道力学 | 上半年 | 硕士研究生 |
| 7 | 工务设备维护与管理 | 上半年 | 本科 |
| 8 | 高速铁路无砟轨道 | 不定 | 短训班及课程讲座 |
科研情况
| 序 号 | 课题名称 | 课题来源 | 科研时间 | 课题状态 |
| 1 | 国家八五项目攻关项目:减缓重载列车轮轨磨耗技术析(85- 403-03-05) | 国家 | 1992年1月-1996年12月 | 结题 |
| 2 | 宝成增建二线引进应用哈克紧固技术的试验研究 | 铁道部 | 199年1月-2001年12月 | 结题 |
| 3 | 秦沈客运专线钢轨打磨标准研究 | 铁道部 | 2004年-2008年 | 结题 |
| 4 | 遂渝线嘉陵江桥纵连板式无砟轨道研究 | 铁道部 | 2005年1月-2007年12月 | 结题 |
| 5 | 350km/h客运专线无砟轨道道岔研发 | 铁道部 | 2007年1月-2008年12月 | 结题 |
| 6 | 客运专线无砟轨道设计理论和设计方法研究（2007G044-D） | 铁道部 | 2007年1月-2009年12月 | 结题 |
| 7 | 客运专线桥上无缝道岔模型试验与动力仿真分析 | 铁道部 | 2009年1月-2011年12月 | 在研 |
| 8 | 无砟道岔铺设质量控制技术研究、特殊工点板式轨道结构优化研究 | 铁道部 | 2009年1月-2011年12月 | 在研 |
| 9 | CRTSIII型板式无砟轨道技术深化研究 | 铁道部 | 2010年3月2011年12月 | 在研 |
| 10 | 复杂地质条件下无砟轨道综合新技术研究 | 铁道部 | 2010年1月-2012年12月 | 在研 |
部分论文论著
| 序 号 | 论文或专著名称 | 发表刊物 | 发表时间 |
| 1 | 车辆－轨道－路基系统动力学 | 专著 | 2009年 |
| 2 | 客运专线无砟轨道设计理论与方法 | 专著 | 2010年 |
| 3 | 无缝道岔设计理论与方法 | 专著 | 2009年 |
| 4 | 轮轨空间耦合振动分析模型及其应用 | 铁道学报 | 1998年6月,第20卷第3期 |
| 5 | 重载线路钢轨波形磨耗成因研究 | 铁道学报 | 2000年2月,第22卷第1期( |
| 6 | 高速铁路轨道频域特性分析 | 西南交通大学学报 | 2000年8月,第35卷第4期 |
| 7 | “冻结”接头鱼尾板动弯应力准静态计算方法 | 西南交通大学学报 | 2001年8月，第36卷第4期 |
| 8 | 无缝道岔受力与变形的影响因素分析 | 中国铁道科学 | 2003年4月，第24卷第2期 |
| 9 | 轨道刚度的影响分析及动力学优化 | 西南交通大学学报 | 2004年2月，第39卷第1期 |
| 10 | 钢轨动态管理与决策系统的研究与实现 | 铁路计算机应用，2005年，第14卷第8期 | 2005年，第14卷第8期 |
部分获奖成果
| 序 号 | 成果名称或获奖内容 | 获得成果时间 |
| 1 | 轨道几何状态合理允许限度研究 | 1996年2月 |
| 2 | “跨区间无缝线路设计软件”获中国铁道总公司科技进步二等奖 | 2005年 |
| 3 | “遂渝无砟轨道综合试验段关键技术研究”获国家科技进步一等奖 | 2010年 |
| 4 | 发明专利：一种无砟轨道构造. 专利号：ZL201020153015.9 | 2010年 |
| 5 | 发明专利：无砟轨道用轨道板. 专利号：ZL201020153030 | 2010年 |
| 6 | “跨区间无缝线路设计软件”获中国铁道工程总公司科技进步二等奖 | 2995年 |
| 7 | 减缓重载列车轮轨磨耗技术析 | 1996年12月 |
| 8 | 轨道刚度值及其合理匹配的研究—轨道刚度对轨道和列车动力性能影响的仿真分析 | 2002年12月 |
| 9 | 客专道岔国产化研发－道岔设计理论研究与动力仿真分析 | 2008年12月 |
| 10 | 遂渝线无砟轨道道岔区设计与试验研究 | 2008年12月 |
| 11 | “高速铁路轨道设计理论体系及在关键结构技术中的应用”获教育部科技进步一等奖 | 2010年 |
| 12 | 钢轨打磨车应用技术研究 | 1992年12月 |
| 13 | 减缓山区铁路坡道小半径曲线内钢轨侧向磨耗技术措施的研究 | 1990年12月 |
| 14 | “高速铁路道岔设计关键技术理论研究及工程应用”获四川省科技进步一等奖 | 2009年 |