姓名：赵坪锐 性别：男
职称：副教授 学历：博士 政治面貌：中共党员
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研究领域：高速重载轨道结构与轨道动力学
学习简历
| 序 号 | 学习时间 | 学习历程 |
| 1 | 1997年9月-2001年7月 | 西南交通大学本科学习 |
| 2 | 2001年9月-2003年9月 | 西南交通大学硕士研究生学习 |
| 3 | 2004年3月-2008年11月 | 西南交通大学 博士研究生学习 |
科研情况
| 序 号 | 课题名称 | 课题来源 | 科研时间 | 课题状态 |
| 1 | 列车荷载与温度荷载耦合作用下的无砟轨道疲劳特性研究 | 国家自然科学基金 | 2011年1月-2013年12月 | 在研 |
| 2 | CRTSⅡ型板式无砟轨道关键参数影响规律及设计方法研究 | 铁道部科技开发计划重大课题子题 | 2009年1-2012年12月 | 在研 |
| 3 | 无砟道岔铺设质量控制技术研究、特殊工点板式轨道的优化研究 | 铁道部科技开发计划重大课题子题 | 2008年6月-2012年12月 | 在研 |
论文论著
| 序 号 | 论文或专著名称 | 发表刊物 | 发表时间 |
| 1 | 客运专线无砟轨道设计理论与方法 | 2010年4月 | |
| 2 | 无砟轨道弹性地基梁板模型 | 中国铁道科学 | 2009年5月 |
| 3 | 客运专线无缝道岔心轨跟端传力结构研究 | 中国铁道科学 | 2007年7月 |
| 4 | 简支梁桥上连续结合式无碴轨道层间连接设计 | 交通运输工程学报 | 2008年4月 |
| 5 | 连续道床板温度应力计算方法及参数分析 | 铁道建筑 | 2008年11月 |
| 6 | 双块式无碴轨道开裂支承层的折减弹性模量 | 西南交通大学学报 | 2008年8月 |
| 7 | 连续道床板温度应力计算方法研究 | 铁道标准设计 | 2008年10月 |
| 8 | 梁端位移对无砟轨道扣件系统的影响分析 | 铁道学报 | 2008年10月 |
主要成果：2010年，高速铁路轨道设计理论体系及在关键结构技术中的应用获教育部科技进步一等奖