姓名：郑余朝 性别：男
职称：副教授 学历：博士 政治面貌：群众
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研究领域：地下工程近接施工与风险控制
学习简历
| 序 号 | 学习时间 | 学习历程 |
| 1 | 2000年7月-2007年4月 | 西南交通大学 桥梁与隧道工程 博士研究生 |
| 2 | 1997年9月-2000年7月 | 西南交通大学桥梁与隧道工程 硕士研究生 |
| 3 | 1993年9月-1997年7月 | 西南交通大学本科学习 |
| 4 | 1990年9月-1993年7月 | 浙江余姚中学高中学习 |
| 5 | 1987年9月-1990年7 | 浙江余姚陆埠中学初中学习 |
科研情况
| 序 号 | 课题名称 | 课题来源 | 科研时间 | 课题状态 |
| 1 | 矿山法隧道下穿铁路位移控制机理及对策研究 | 国家自然基金委 | 2011年1月-2013年12月 | 在研 |
| 2 | 软土地铁三管盾构隧道近接施工控制技术研究 | 建设部 | 2004年3月-2007年4月 | 结题 |
| 3 | 地铁区间隧道下穿铁路沉降控制技术研究 | 沈阳铁道勘察设计院 | 2007年1月-2012年12 月 | 在研 |
| 4 | 开挖扰动区岩体热水力耦合作用研究 | 国家自然基金委 | 2007年1月～2009年12月 | 结题 |
| 5 | 城市隧道近接高层建筑施工安全风险预测与控制模型研究 | 国家自然基金委 | 2008年1月-2010年12月 | 结题 |
| 6 | 长大隧道地震响应机理与抗震 | 国家自然基金委 | 2011年1月-2014年12月 | 在研 |
| 7 | 铁路隧道单层衬砌设计方法及应用研究 | 铁道部科技司 | 2004年1月-2006年12月 | 结题 |
| 8 | 相邻隧道近接施工的力学原理及对策研究 | 国家自然基金委 | 2006年1月-2008年12月 | 在研 |
论文专著
| 序 号 | 论文或专著名称 | 发表刊物 | 发表时间 |
| 1 | 三管并行盾构隧道近接施工纵向效应离心模型试验研究 | 岩土力学 | 2008年1月 |
| 2 | 地下空间利用 | 西南交通大学出版社 | 2011年6月 |
| 3 | 正削式隧道门简化计算方法研究 | 岩土力学 | 2008年第1期 |
| 4 | 盾构隧道下穿既有铁路现场测试研究 | 现代隧道技术 | 2006年12月 |
| 5 | 公路隧道受下卧煤层采动影响预测及对策研究 | 现代隧道技术 | 2005年第2期 |
| 6 | 三管盾构隧道下穿铁路引起的地表位移及其控制技术 | 中国铁道科学 | 2007年第5期 |
| 7 | 重叠隧道结构内力演变的三维弹塑性数值模拟 | 西南交通大学学报 | 2006年第6期 |
主要成果
| 序 号 | 成果名称或获奖内容 | 获得成果时间 |
| 1 | 新型铁路隧道门研究 获铁道协会二等奖，排名5 | 2007年3月 |
| 2 | 三线近距、斜交、小半径、大坡度地铁盾构法施工综合技术研究 获中国铁路工程总公司二等奖，四川省科技进步三等奖 | 2007年7月 |
| 3 | 曲线桥破坏机理的计算机模拟仿真 获深圳市科技进步二等奖，排名8 | 2004年9月 |
| 4 | 马石山隧道工程，获广东省市政优秀设计三等奖，深圳市政优秀设计二等奖，排名3 | 2007年5月 |