姓 名 毛保华
个人介绍 毛保华，1963年5月出生，湖南祁阳人。1983年本科毕业于原长沙铁道学院铁道运输专业，1986、1993年分别获北方交通大学运输管理工程专业硕士、博士学位。1997、1999年曾出访香港理工大学，2000、2002、2007年曾以访问学者和访问教授身份出访英国利兹大学。
现为北京交通大学“中国综合交通研究中心”执行主任，博士生导师。2005年入选教育部新世纪优秀人才支持计划，2006年被评为北京市优秀教师，北京市青年学科带头人，铁道部青年科技拔尖人才。“交通运输系统工程与信息”学报主编。中国系统工程学会理事、中国城市科学研究会理事、北京交通工程学会常务理事、北京系统工程学会理事。中国交通运输系统工程专业委员会副秘书长，美国土木工程师学会会员，中国铁道学会高级会员、运输委员会委员。1995年以来，主持和参加完成科研项目60余项，发表论文180多篇，进入SCI检索论文6篇、EI检索论文41篇，获软件著作权5项。国家精品课程“城市轨道交通规划与设计”负责人。开设研究生、本科生课程10多门。2008年“城市交通拥堵的形成机理与疏解方法研究”获北京市科技进步二等奖(排名第四)；2007年“青藏铁路运营模式与运输组织特殊性研究与应用”获铁道学会铁道科技二等奖（排名第八）；2007年获茅以升铁道科技奖。2004年，“城市轨道交通”被评为北京市精品教材；参加(排名第3)的“交通运输大类专业宽口径高素质人才培养模式的研究与实践”获2005年国家优秀教学成果二等奖、北京市优秀教学成果一等奖；主持研制的“铁路列车运行模拟与评价系统”2003年获得中国铁道学会科学技术奖三等奖并已推广。
部分在研项目
(1) 2006.10-2010.12, 典型大城市交通疏堵问题的综合实证研究, 973子课题。
(2) 2008.12-2009.12 不同运输方式消耗与排放的比较研究，能源基金会项目。
(3) 2007.12-2009.6 北京市轨道交通远景线网调整规划之轨道交通线网规划实施保障研究，北京市项目
(4) 2007.1-2009.12, 列车运行组织及控制的基础理论与关键技术研究，教育部创新团队项目。
(5) 2007.1-2008.12, 城市轨道交通专业方向创新型教学方法的研究与实践, 北京市教改项目。
近年发表的部分论文
(1) MAO Bao-Hua, GUO Ji-Fu, CHEN Jin-Chuan, JIA Shun-Ping. Some historical comments on urban transportation development of Beijing. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, Vol. 8, No. 3, 2008, pp. 6-13.(EI)
(2) MAO, B. HUANG, R. JIA, S. , Potential Applications of Maglev Railway Technology in China, Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 8 (1), p.29-39, Feb 2008（EI）
(3) Shaokuan Chen, Tin-kin Ho and Baohua Mao, Reliability Evaluations of Railway Power Supplies by Fault Tree Analysis, IET Electric Power Applications, Vol.1, No.2, 2007: 161-172. (EI,SCI）
(4) Li, Ke-Ping; Gao, Zi-You; Mao, Bao-Hua, Energy-optimal control model for train movements, Chinese Physics, v 16, n 2, Feb 1, 2007, p 359-364 (EI，SCI)
(5) Keping Li, Ziyou Gao and Baohua Mao, A weighted network model for railway traffic, International Journal of Modern Physics C, Vol.17, No.9(2006) 1339-1347 (SCI)
(6) Baohua Mao, Jianfeng Liu, Yong Ding, Haidong Liu and Tin-kin Ho(2006), Signalling Layout for Fixed-block Railway Lines with Real-Coded Genetic Algorithms, Transactions Hong Kong Institution of Engineers, Vol.13, No.1.pp35-41, (EI)
(7) T K Ho, B H Mao, Z Z Yuan, H D Liu and Y F Fung (2002), Computer Simulation and Modelling in Railway Applications, Computer Physics Communications, 143(2002), p1-10. (SCI)
(8) Baohua Mao, Haibo Chen, Shanliang Chen, Sustainability Assessment of Speed Regulation of Urban Traffic, Journal of International Association of Traffic and Safety Sciences, Japan, Vol.26, No.2,2002. p18-24
(9) Baohua, Mao and Haibo Chen (2001), Sustainability Analysis of Chinese Transport Policy, The International Journal of Sustainable Development and World Ecology, No.4, Vol.8, pp323-336. (SCI)
(10)Baohua Mao, Guiping Xiao and Hong Xu (1999), Bicycle Development Policy under Mixed Traffic Environment of China, IATSS Research, Japan, Vol.22, No.2,1999. Pp62-69.
(11) 郭谨一,刘 爽，陈绍宽，毛保华,行人运动仿真研究综述，系统仿真学报,2008,Vol 20,No.9,(EI)
(12) 四兵锋，毛保华，刘智丽，无缝换乘条件下城市轨道交通网络客流分配模型及算法，铁道学报，2007，29(6), 12-18。(EI)
(13) 陈团生，毛保华，高利平等，客运专线旅客出行选择行为分析，铁道学报, 2007, 29(3):8-12, (EI)
(14) 陈团生，毛保华，基于多目标规划的机场跑道运行模拟与优化，系统仿真学报，2007, 19(12): 2849-2851 (EI)
(15) 刘剑锋，毛保华，侯忠生，刘海东，丁勇(2006)，基于遗传算法的区间自动闭塞信号机布局优化方法，铁道学报，Vol.28(4)，54-59. (EI)
(16) 陈团生，毛保华，何宇强(2006)，旅客列车发车时间域优化研究，铁道学报，Vol.28(4), 12-16. (EI)
(17) 何宇强,毛保华,陈团生,杨 静(2006),高速客运专线客流分担率模型及其应用研究，铁道学报，Vol.28 (3),18-21. (EI)
(18) 刘海东,毛保华,刘剑锋,王璇,丁勇(2006), 铁路信号机布置及其计算机实施系统的研究，系统仿真学报,2006,(01) (EI)
(19) 何宇强，毛保华，陈绍宽，郭谨一(2006)，铁路客运站最高聚集人数计算方法研究，铁道学报，Vol.28, No.1, pp6-11. (EI)
(20) 刘海东,毛保华,何天健,丁勇,王璇(2005)，不同闭塞方式下城轨列车追踪运行过程及其仿真系统的研究, 铁道学报, 2005,(02) 62-66, (EI)
(21) 刘海东,毛保华,丁勇,何天健(2005)，列车自动驾驶仿真系统算法及其实施研究，系统仿真学报, 2005,(03) (EI)
(22) 陈绍宽，毛保华，丁勇，褚琴(2004)，运输需求预测计算机辅助系统研究，铁道学报， No.6, Vol.26, 1-7 (EI)
(23) 毛保华，郭谨一，陈振起，高利平，大型活动期间城市交通组织方法研究，交通运输系统工程与信息，Vol.7，No.1，2007:18-24
(24) 毛保华，单轨运输系统的技术进展及其在我国的适用性研究，交通运输工程与信息学报，2003,(01)
(25) 毛保华,杨肇夏,陈海波,道路交通仿真技术与系统综述,北方交通大学学报，5(2002) (EI)
(26) 杨肇夏, 毛保华,何天健,铁路运输模拟系统研究综述,北方交通大学学报，5(2002) (EI)
(27) 李建新，毛保华，混合交通环境下有信号交叉口通行能力研究，交通运输系统工程与信息，No.2 Vol.1, 2001，pp119-123.
会议部分
(1) Huan Li, Baohua Mao and Robert Lawrence Bertini, Evaluating Impacts of Bus Facility Design Features on Transit Operations in Beijing, China: Simulation Approach (08-2640), Presented at the 87th Annual Meeting, January 13-17, 2008, Washington, USA
(2) Baohua Mao, Wenzheng Jia, Shaokuan Chen and Jianfeng Liu, A computer-aided multi-train simulator for rail traffic, Proceedings of the 2007 IEEE International Conference on Vehicular Electronics and Safety, December 13-15, 2007, Beijing, 108-112 (EI)
(3) Chen, Tuan-Sheng; Mao, Bao-Hua; Yang, Ling-Ling; Zhang, Meng，A nested logit model for passenger travel behavior of dedicated passenger railway，International Conference on Transportation Engineering 2007, ICTE 2007, 2007, p 321-326 (EI)
(4) Yuqiang He, Baohua Mao and Rong Huang, A Method for Calculating the Maximum Passenger Assembling Number of Railway Passenger Station, Proceedings of International Conference of Traffic and Transportation Studies 2006. August 2-4, 2006, Xi’an, China, pp949-958. (EI)
(5) Baohua Mao, Construction and Development of High-speed Passenger Railways of China, ICRE’2005. March 17, 2005, Hong Kong.(keynote speech)
(6) Yong Ding, Baohua Mao, Tin-kin Ho et al. Model and AI Applications for Energy-Efficient Train Control and Simulation. Proceedings of ICRE’ 2005. Hong Kong.
(7) Mao B., Chen H., Guo J. and Bai L. (2005), "Urban Air Pollution in China", in Urban Air Quality - Monitoring and Modelling (Eds. Sokhi, R.S., Millan, M.M. and Moussiopoulos, N.), University of Hertfordshire, pp69-72.
(8) Mao, B.; Tian, Z.; Sun, Q.，Traffic and Transportation Studies - Proceedings of the Fourth International Conference on Traffic and Transportation Studies, ICTTS 2004,Aug 2-4 2004, Dalian, China, (EI)
(9) Baohua Mao, Integrated Transport Policy and Technology of China, The Fourth International Conference on Traffic and Transportation Studies (ICTTS’2004), Dalian, 2004 (keynote speech)
(10) Yong Ding, Baohua Mao, Haidong Liu et al. Train Movement Simulation System for Saving Energy. ICTTS’ 2004. 654-662. (EI)
(11) Shaokuan Chen, Baohua Mao, Yong Ding. A Route Choice Model on Multimodal Transport network. The Fourth International Conference on Traffic and Transportation Studies (ICTTS’ 2004), Science Press, Beijing, 2004. (EI)
(12) Haibo Chen and Baohua Mao，A Competition Analysis of Short Distance Passenger Transport in China, CD-Rom of WCTR, 2004, Turkey.
著作与教材
毛保华,四兵锋,刘智丽著，城市轨道交通网络管理及收入分配理论与方法，科学出版社,2007
毛保华,孙壮志,贾顺平等著，区域交通组织优化方法及实践研究，人民交通出版社,2007
毛保华，姜帆等编著，城市轨道交通，科学出版社，2001年4月. (2008年10月第7次印刷)
毛保华, 曾会欣，袁振洲合著(1999), 交通规划模型及其应用,中国铁道出版社, 1999年3月，北京
毛保华主编，列车运行计算与设计，人民交通出版社,2008年1月，北京
毛保华主编，城市轨道交通规划与设计，人民交通出版社，2006年3月，北京
毛保华主编，城市轨道交通系统运营管理，人民交通出版社，2006年3月，北京
毛保华等，城市轨道交通，科学出版社，2001年，2004年北京市精品教材，北京
思想教育类研究论文
(1) 毛保华，交通运输学院研究生培养模式及质量保证体系研究，探索•发展•创新(王永生主编)，北京交通大学出版社，2005年6月，21-29
(2) 毛保华，杨肇夏，实践教学环节的考核及其教学质量评估研究，铁路特色专业建设与人才培养研究论文集(杨肇夏等主编，上册)，中国铁道出版社，2004，39-43。
(3) 毛保华，工科大学生实践教学过程设计及其实施研究，建设改革创新论文集(杨肇夏主编)，北京交通大学出版社，2004年，292-297。
(4) 毛保华，新时期研究生思想教育方法探讨，学位与研究生教育，5(2003)，p18-20.
(5) 毛保华，交通运输工程领域硕士研究生培养中若干问题的探讨，工程硕士研究生教育的实践与创新(刘惠琴等主编),清华大学出版社,2003年9月,259-266
(6) 毛保华，论教育的质量观，中国现代教育研究，2003年8月，81-83
(7) 毛保华，高等教育知识结构优化与教学体制改革问题的研究，教育管理研究，1995年第1期，pp35-37.
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