个人简介
姓名：肖守讷 性别：男 民族：汉族
硕导批准时间：1996-06-07 指导硕士生总数：30 已获硕士总数：24
系所名称：牵引动力研究中心 导师类别：硕士生导师 出生日期：1964-06-08
专业一：车辆工程 专业一对应研究方向：车辆设计及理论
专业二：载运工具运用工程 专业二对应研究方向：轮轨系统及运用可靠性
职称：研究员
电子邮件：snxiao@swjtu.cn
毕业学校：西南交通大学
教学课程：车辆强度
主要成果及获奖：
1、高速列车动车组车体寿命与可靠性设计系统（Carbody Design）V1.0软件著作权登记证书，登记号：2009SR08938；
2、“十一五”国家科技支撑计划，“中国高速列车关键技术研究及装备研制”项目，主持分项目，2009BAG12A04-F1，主持分课题。
3、国家重点基础研究发展计划（973计划），复杂载荷下金属材料的超高周疲劳损伤机理及寿命预测2007CB714705，主研。
4、国家高新技术研究发展计划（863计划），高速列车动车组的寿命与可靠性设计技术2006AA04Z406 ，主持分课题。
5、孟买地铁头车(DT车、中间车)车体结构静强度与疲劳分析，中国南车浦镇车辆有限公司，主持。
6、孟买地铁头车(DT车)耐碰撞性能研究，中国南车浦镇车辆有限公司，主持。
7、9600kW电力机车转向架构架强度计算，中国北车大连机车车辆有限公司，主持。
8、9600kW电力机车车钩长度对轮轨作用力的影响分析，中国北车大连机车车辆有限公司，主持。
9、9600kW大功率交流传动六轴货运电力机车车体计算，中国北车大连机车车辆有限公司，主持。
10、200km/h机车车体吸能装置设计及计算分析，中国北车集团大同电力机车有限责任公司，主持。
11、300t铁水包车专用线轨道和车辆强度及动力学试验，北京首钢设计院，主持。