| 基本信息 | 所属院校 | 中国航空研究院602研究所 |
| 所属学院 | 不区分院系所 | |
| 所属门类代码、名称 | 工学[08] | |
| 所属一级学科代码、名称 | 航空宇航科学与技术[0825] | |
| 是否为国家重点学科 | 未知 | |
| 考试细目 | 研究方向 | (01)直升机发动机红外抑制技术 |
| 初试科目 | (101)思想政治理论 (201)英语一 (301)数学一 (804)工程热力学 | |
| 初试参考书 | 无 | |
| 招生人数 | 请咨询招生单位 | |
| 推荐参考书目 | 无 | |
| 复试参考书目 | 无 | |
| 竞争力对比 | 报名人数 | |
| 录取人数 | ||
| 报录比及今年走势图 | ||
| 推免人数 | ||
| 专业排名 | ||
| 分数线及今年总分走势图 | 280 | |
| 政治/科目一 | 37 | |
| 外语/科目二 | 37 | |
| 科目三 | 56 | |
| 科目四 | 56 | |
| 专业深度解析 | 学科概况 | 航空宇航推进理论与工程是一级学科航空宇航科学与技术学下的二级学科。航空宇航推进理论与工程是通过基础理论和工程应用研究，在复杂产品大系统集成建模、基于虚拟样机的建模理论与相关算法、异地跨平台产品数据管理、快速反应制造系统等方面不断创新和突破，从而推动航空宇航制造工程向数字化、网络化、集成化、虚拟化、敏捷化、智能化的方向发展。 |
| 专业培养目标 | 本学科毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 1、具有本学科扎实理论基础，系统掌握航空发动机专业知识和航空维修理论，能运用现代航空可靠性理论和故障诊断技术，独立解决民用航空器及动力装置使用、监控和维修中遇到的工程问题。 2、熟悉民航科学技术的最新发展动态，具有独立从事科学研究工作的能力、必要的实践技能和一定的英语综合运用能力，德、智、体全面发展的高级专业技术人才与管理人才。 | |
| 就业方向 | 就业前景： 随着时代的进步，人民生活水平的提高和思想观念的转变，中国人出行坐飞机的人群比例越来越高。中国也是被公认的民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。目前，中国民航业已进入需求的高速增长期，由此带来了对人才的强烈需求。由于民航人才市场需求量急剧增加，造成现有人才培养不能满足市场。所以民航专业学校的就业率也大幅上涨，同时薪酬待遇也相当可观。本专业毕业生主要为高校、航空公司、机场集团、飞行器研究设计等单位工作。 | |
| 相关职位 | 瞬态冲击力学主管工程师，空间电推进技术研究，大型供水系统技术研究，飞行器复合材料设计与制造，讲师/助教（航空宇航科学与技术），航空仿真工程师 |