| 姓名： 赵万忠 | 性 别: 男 | 行政职务 : | |
| 专业技术职务： 副教授 | 办公电话： 025-84892252 | 导师类别： 硕士生导师 | |
| 最后学历： 博士毕业 | 最后学位： 博士 | 最后毕业学校： 北京理工大学 | |
| 电子邮件： zhaowanzhong@126.com | |||
| 工作单位： 能源与动力学院 | |||
| ◇ 主学科研究方向： | |||
| 二级学科名称（主）： 车辆工程 （招收硕士研究生） | 学科代码11： 080204 | ||
| 1.电动轮汽车差速转向技术； 2.电动轮汽车转矩协调技术； 3.载人/无人驾驶月球车技术； 4.汽车动力转向技术。 | |||
| ◇ 个人简历（学历、学术经历及社会兼职）： | |||
| 2009年 北京理工大学电动车辆国家工程实验室 工学博士 2012年 美国密歇根大学(安娜堡） Research Scholar | |||
| ◇ 发表学术论文,出版专著情况： | |||
| 国 家自然科学基金评议专家，IEEE会员，中国科学、International Journal of Automotive Technology、Vehicle System Dynamics、International Journal of Vehicle Design、吉林大学学报（工学版）、交通运输工程学报、中南大学学报、南京航空航天大学学报、汽车技术、江苏大学学报（自然科学版）等杂志审稿专家。 | |||
| ◇ 科研成果获奖及专利： | |||
| 2010年 中国博士后基金特别资助奖励 2011年 中国汽车工业科技进步三等奖 2012年 江苏省科技进步三等奖 | |||
| ◇ 承担的科研项目情况： | |||
| 近年来，主持承担国家自然科学基金、国家863高新技术项目、中国博士后特别资助、中国博士后基金一等资助、江苏省博士后基金、清华大学节能与安全国家重 点实验室开放基金、中央高校基本科研业务费专项基金、机械传动国家重点实验室开放基金、汽车仿真与控制国家重点实验室专项基金、江苏省汽车工程重点实验室 开放基金、航天805月球车专项课题、南京航空航天大学科研基金等16项课题。 五年来，在中国科学（英文版）、International Journal of Automotive Technology、机械工程学报（英文版）、机械工程学报（中文版）等期刊上发表高水平学术论文40余篇，其中SCI收录15篇，EI收录30余篇； 申请和授权发明专利20余项。 | |||
| ◇ 指导研究生情况： | |||
| 目前指导在站博士后2名，研究生5名。 | |||
| ◇ 备注： | |||
| 欢迎有车辆工程、力学或者控制背景的同学报考！ | |||